Kabut tebal menyebabkan gangguan perjalanan dan komuter di seluruh UAE

Awal pagi 13 Januari 2026, kabus tebal menyelimuti Abu Dhabi, Dubai dan Sharjah, mengurangkan jarak penglihatan di beberapa kawasan kepada kurang daripada 1,000 meter dan mencetuskan gangguan perjalanan di seluruh negara. Pusat Meteorologi Nasional (NCM) mengeluarkan beberapa amaran merah dan kuning, manakala papan tanda kelajuan berubah di lebuh raya E11 dan E311 diturunkan sehingga 60 km/j. Rondaan polis dikerahkan di laluan utama, menggesa pemandu menghidupkan lampu kabus, menjarakkan kenderaan dengan lebih luas dan mengelakkan pertukaran lorong secara tiba-tiba.

Bagi ribuan penduduk yang merentas emirat, masa gangguan ini sangat tidak menguntungkan: kesesakan dari Al Nahda, Sharjah melimpah jauh melepasi Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai, menambah 30–40 minit kepada perjalanan yang sudah sedia sesak. Syarikat logistik melaporkan kelewatan penghantaran pada hari yang sama, manakala platform perkhidmatan teksi dalam talian memperkenalkan harga surge seketika akibat permintaan yang meningkat. Walaupun tiada kemalangan besar dilaporkan, perkhidmatan kecemasan mengesahkan peningkatan 22 peratus dalam kemalangan kecil berbanding Selasa sebelumnya.



Operasi penerbangan turut terjejas. Walaupun tiada penutupan landasan diumumkan, Lapangan Terbang Dubai mengesahkan prosedur penglihatan rendah diaktifkan antara 05:10 hingga 08:45 GST, menyebabkan beberapa penerbangan tiba terpaksa menunggu lebih lama dan kelewatan sehingga 25 minit bagi penerbangan awal pagi. Pengurus perjalanan korporat dinasihatkan memantau status penerbangan dan memaklumkan pekerja mengenai kemungkinan kelewatan di hab sambungan.

Ahli meteorologi menjangkakan kelembapan akan kekal tinggi sehingga pertengahan minggu, meningkatkan kemungkinan berlakunya kabus berulang—fenomena biasa semasa musim sejuk UAE. Syarikat yang mempunyai kakitangan lapangan diingatkan untuk menyemak semula protokol tanggungjawab, memastikan kenderaan dilengkapi lampu kabus yang sah dan mengatur waktu mula syif secara berperingkat jika boleh. Dari sudut mobiliti yang lebih luas, kejadian ini menegaskan bahawa cuaca, bukan dasar, masih boleh menjadi pengganggu utama dalam pasaran perjalanan paling maju teknologi di dunia.