Notis Tiba-tiba Lima Jam untuk Misi Udara (NOTAM) yang dikeluarkan pada jam 22:15 GMT, 15 Januari telah menutup sebahagian besar ruang udara Iran kepada trafik awam. Syarikat penerbangan flydubai yang berpusat di Dubai dan Etihad dari Abu Dhabi terpaksa mengalihkan beberapa penerbangan, manakala Emirates menambah hentian bahan api teknikal sejauh Rom dan Athens. Walaupun sekatan itu ditarik balik sebelum subuh, banyak syarikat penerbangan antarabangsa termasuk Lufthansa dan Air India menyatakan mereka akan mengelak laluan udara Iran dan Iraq sehingga keadaan keselamatan stabil.
Pengalihan laluan ini menambah sehingga 90 minit masa penerbangan bagi beberapa sektor ke Eropah, meningkatkan penggunaan bahan api dan menyebabkan kesan berantai pada jadual penerbangan di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai dan Abu Dhabi. Perunding risiko penerbangan Safe Airspace memberi amaran bahawa peningkatan aktiviti peluru berpandu dan dron “menimbulkan risiko salah kenal tinggi kepada trafik awam,” merujuk kepada insiden penembakan Ukraine International Airlines Penerbangan PS752 pada 2020.
![Penutupan ruang udara Iran paksa syarikat penerbangan UAE lalui laluan baru, tingkatkan tanggungjawab penjagaan]()
Bagi pasukan mobiliti korporat, kejadian ini menekankan keperluan pemantauan risiko perjalanan yang dinamik. Pekerja yang secara tidak dijangka dialihkan melalui UAE untuk hentian teknikal mungkin memerlukan visa transit atau kemasukan penuh dalam masa singkat. Pengurus perjalanan harus memastikan saluran pengeluaran visa kecemasan sentiasa dikemas kini dan polisi insurans meliputi masa tugas tambahan akibat pengalihan laluan.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Umum UAE menyatakan mereka “memantau perkembangan dengan teliti” dan mungkin mengeluarkan panduan lanjut. Syarikat multinasional yang mempunyai putaran kru atau kargo projek yang melalui Teluk digalakkan untuk segera menyemak pelan kontingensi.
Pengalihan laluan ini menambah sehingga 90 minit masa penerbangan bagi beberapa sektor ke Eropah, meningkatkan penggunaan bahan api dan menyebabkan kesan berantai pada jadual penerbangan di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai dan Abu Dhabi. Perunding risiko penerbangan Safe Airspace memberi amaran bahawa peningkatan aktiviti peluru berpandu dan dron “menimbulkan risiko salah kenal tinggi kepada trafik awam,” merujuk kepada insiden penembakan Ukraine International Airlines Penerbangan PS752 pada 2020.
Bagi pasukan mobiliti korporat, kejadian ini menekankan keperluan pemantauan risiko perjalanan yang dinamik. Pekerja yang secara tidak dijangka dialihkan melalui UAE untuk hentian teknikal mungkin memerlukan visa transit atau kemasukan penuh dalam masa singkat. Pengurus perjalanan harus memastikan saluran pengeluaran visa kecemasan sentiasa dikemas kini dan polisi insurans meliputi masa tugas tambahan akibat pengalihan laluan.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Umum UAE menyatakan mereka “memantau perkembangan dengan teliti” dan mungkin mengeluarkan panduan lanjut. Syarikat multinasional yang mempunyai putaran kru atau kargo projek yang melalui Teluk digalakkan untuk segera menyemak pelan kontingensi.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
