Jetstar tingkatkan kapasiti penerbangan Canberra–Brisbane dengan Airbus A321LR lebih besar, tambah 19,000 tempat duduk

Jetstar memilih Hari Australia untuk mengumumkan peningkatan kapasiti pada salah satu laluan korporat paling sibuk di negara ini. Dari April hingga Oktober 2026, syarikat penerbangan kos rendah ini akan menukar penerbangan harian Canberra–Brisbane dari Airbus A320 dengan 186 tempat duduk kepada A321LR generasi baru yang mempunyai 238 tempat duduk. Langkah ini mewakili peningkatan sebanyak 28 peratus dalam kapasiti tempat duduk, bersamaan dengan kira-kira 19,000 tempat duduk sehala tambahan sepanjang tempoh enam bulan tersebut.

Keputusan ini dibuat selepas data trafik bulanan dari Lapangan Terbang Canberra menunjukkan jumlah penumpang di laluan tersebut kembali melebihi 95 peratus daripada tahap sebelum pandemik, didorong oleh pekerja sektor awam, jurutera FIFO yang menyokong projek peralihan tenaga di Queensland, serta permintaan rekreasi yang meningkat di kedua-dua hujung laluan. Ketua Pegawai Eksekutif Jetstar, Stephanie Tully, berkata pesawat yang lebih besar ini akan “menjamin tambang rendah untuk pelancong perniagaan dan percutian pada masa tambang udara yang masih tinggi di pasaran umum.”



Bagi pengurus mobiliti, peningkatan kapasiti ini dijangka dapat mengurangkan kekurangan tempat duduk kronik pada waktu puncak Khamis dan Ahad, manakala jarak penerbangan lebih jauh A321LR memberi ruang operasi kepada Jetstar untuk menambah perkhidmatan terus ke Darwin atau Cairns tanpa mengorbankan muatan jika permintaan meningkat. Kabin pesawat juga dilengkapi dengan kuasa USB-A/C di setiap tempat duduk dan ruang simpanan atas kepala yang lebih besar—kemudahan yang sangat dihargai oleh pelancong perniagaan yang membawa komputer riba dan telah beralih ke Jetstar sejak Qantas mengurangkan kekerapan penerbangan tahun lalu.

Eksekutif lapangan terbang di ibu negara menyatakan pengumuman ini mengesahkan kejayaan program insentif tiga tahun yang memberikan diskaun caj aeronautik untuk pesawat generasi baru yang lebih rendah pelepasan. Dengan QantasLink bersiap sedia untuk melancarkan Airbus A220 pertamanya di koridor Adelaide–Brisbane yang bersaing pada bulan Mac, penganalisis menjangkakan pusingan baru persaingan harga dalam laluan sekunder “segitiga emas” Australia.

Pembeli tiket perjalanan dinasihatkan untuk memantau jadual penerbangan yang diterbitkan dengan teliti: walaupun peningkatan kapasiti bermula 1 April, sistem tempahan Jetstar masih menunjukkan A320 yang lebih kecil pada beberapa penerbangan hari biasa ketika artikel ini ditulis. Syarikat korporat yang bergantung pada tambang fleksibel sepenuhnya disarankan untuk menempah tempat duduk lebih awal bagi memastikan kabin yang lebih besar dan mengelakkan kemungkinan penempatan semula ke pesawat lebih kecil sekiranya berlaku pertukaran operasi.