Hanya enam bulan selepas Sepanyol mengaktifkan Sistem Masuk/Keluar Biometrik (EES) baru EU di Madrid-Barajas, Brussels secara senyap telah melanjutkan tarikh akhir pelaksanaan penuh. Suruhanjaya Eropah mengesahkan pada 2 Februari 2026 bahawa negara anggota kini mempunyai masa sehingga September—bukan April—untuk melengkapkan pelaksanaan, dengan alasan "potensi kekacauan perjalanan musim panas" jika jadual asal dikekalkan.
EES, yang beroperasi dalam mod perintis sejak Oktober 2025, merekodkan biometrik wajah dan cap jari serta cap masa bagi setiap pelancong bukan EU. Direka untuk menggantikan cop pasport dan mengesan tempoh tinggal melebihi had, sistem ini menghadapi kesukaran semasa pengembangan. Lapangan terbang termasuk Málaga-Costa del Sol dan Barcelona-El Prat melaporkan masa pemprosesan meningkat sehingga 70 peratus pada waktu puncak; Lapangan Terbang Lisbon bahkan menggantung kios EES selepas masa menunggu mencapai tujuh jam. Badan industri ACI Europe memberi amaran tentang “bahaya keselamatan serius” jika barisan menunggu melimpah ke kawasan udara musim panas ini.
![EU tunda pelaksanaan penuh Sistem Masuk/Keluar hingga September 2026 kerana kebimbangan kesesakan]()
Bagi Sepanyol, penangguhan ini membawa kebaikan dan cabaran. AENA telah memasang lebih 1,200 kios, tetapi beberapa lapangan terbang kecil dan pelabuhan feri masih ketinggalan menjelang tarikh akhir April. Mereka kini mendapat tambahan lima bulan untuk merekrut kakitangan, menjalankan ujian tekanan dan memperhalusi integrasi perisian dengan platform kawalan sempadan Policía Nacional. Pengendali penerbangan yang melayani pasaran sibuk UK dan AS di Sepanyol juga mendapat ruang masa: syarikat penerbangan perlu mengemas kini sistem daftar masuk untuk mengesahkan sama ada penumpang telah melengkapkan pendaftaran biometrik kali pertama sebelum menaiki pesawat, satu ciri yang sering mengalami gangguan.
Pelancong dijangka menghadapi pengalaman bercampur-campur sepanjang musim panas 2026. Sesetengah lapangan terbang Sepanyol akan terus menggunakan kios EES, manakala yang lain akan kembali menggunakan cop manual semasa lonjakan puncak—“model hibrid” yang kini dibenarkan secara jelas oleh Suruhanjaya. Pengurus perjalanan perniagaan dinasihatkan untuk memaklumkan pekerja supaya menyediakan masa tambahan di kawalan pasport dan menyimpan pas masuk sekiranya ada sambungan penerbangan dalam Schengen.
Dari segi strategi, penangguhan ini juga menunda pelaksanaan skim kebenaran perjalanan ETIAS yang hanya boleh diwajibkan selepas EES beroperasi sepenuhnya. Ini bermakna pelawat bebas visa ke Sepanyol tidak perlu memohon ETIAS sehingga sekurang-kurangnya April 2027, memberi lebih masa kepada syarikat untuk mengintegrasikan pemeriksaan ETIAS ke dalam proses tempahan perjalanan.
EES, yang beroperasi dalam mod perintis sejak Oktober 2025, merekodkan biometrik wajah dan cap jari serta cap masa bagi setiap pelancong bukan EU. Direka untuk menggantikan cop pasport dan mengesan tempoh tinggal melebihi had, sistem ini menghadapi kesukaran semasa pengembangan. Lapangan terbang termasuk Málaga-Costa del Sol dan Barcelona-El Prat melaporkan masa pemprosesan meningkat sehingga 70 peratus pada waktu puncak; Lapangan Terbang Lisbon bahkan menggantung kios EES selepas masa menunggu mencapai tujuh jam. Badan industri ACI Europe memberi amaran tentang “bahaya keselamatan serius” jika barisan menunggu melimpah ke kawasan udara musim panas ini.
Bagi Sepanyol, penangguhan ini membawa kebaikan dan cabaran. AENA telah memasang lebih 1,200 kios, tetapi beberapa lapangan terbang kecil dan pelabuhan feri masih ketinggalan menjelang tarikh akhir April. Mereka kini mendapat tambahan lima bulan untuk merekrut kakitangan, menjalankan ujian tekanan dan memperhalusi integrasi perisian dengan platform kawalan sempadan Policía Nacional. Pengendali penerbangan yang melayani pasaran sibuk UK dan AS di Sepanyol juga mendapat ruang masa: syarikat penerbangan perlu mengemas kini sistem daftar masuk untuk mengesahkan sama ada penumpang telah melengkapkan pendaftaran biometrik kali pertama sebelum menaiki pesawat, satu ciri yang sering mengalami gangguan.
Pelancong dijangka menghadapi pengalaman bercampur-campur sepanjang musim panas 2026. Sesetengah lapangan terbang Sepanyol akan terus menggunakan kios EES, manakala yang lain akan kembali menggunakan cop manual semasa lonjakan puncak—“model hibrid” yang kini dibenarkan secara jelas oleh Suruhanjaya. Pengurus perjalanan perniagaan dinasihatkan untuk memaklumkan pekerja supaya menyediakan masa tambahan di kawalan pasport dan menyimpan pas masuk sekiranya ada sambungan penerbangan dalam Schengen.
Dari segi strategi, penangguhan ini juga menunda pelaksanaan skim kebenaran perjalanan ETIAS yang hanya boleh diwajibkan selepas EES beroperasi sepenuhnya. Ini bermakna pelawat bebas visa ke Sepanyol tidak perlu memohon ETIAS sehingga sekurang-kurangnya April 2027, memberi lebih masa kepada syarikat untuk mengintegrasikan pemeriksaan ETIAS ke dalam proses tempahan perjalanan.
Sumber: Euronews
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Sepanyol.Lebih Dari Sepanyol
Lihat semua
Sepanyol akan memberikan status undang-undang kepada 500,000 pendatang tanpa dokumen dalam usaha pengesahan sejarah
Kereta laju lewat malam Madrid–Barcelona dikurangkan selepas Adif perintahkan pemeriksaan keselamatan tambahan
