Pembawa bendera Air China akan mengendalikan lebih daripada 70,000 penerbangan sepanjang tempoh perjalanan Chunyun selama 40 hari yang bermula pada 10 Februari, meningkat sebanyak 10.1 peratus berbanding 2025, lapor Xinhua pada 3 Februari. Walaupun sebahagian besar kapasiti tambahan ditumpukan kepada laluan domestik utama, syarikat penerbangan itu mengesahkan peningkatan pesawat berbadan lebar untuk perkhidmatan ke Frankfurt, Sydney dan Vancouver bagi memenuhi permintaan keluar yang terkumpul.
Sembilan pesawat C919 buatan tempatan akan digunakan di koridor sibuk yang menghubungkan Beijing dengan Hangzhou, Chengdu, Wuhan dan Xi’an, mempamerkan pesawat sempit buatan China kepada penumpang domestik dan asing. Air China juga berjanji bahawa 60 peratus penerbangannya akan menawarkan pas masuk mudah alih dan pintu pengenalan wajah, mengurangkan masa menaiki pesawat bagi pelancong yang kurang biasa dengan aplikasi tempatan.
![Air China Rancang 70,000 Penerbangan untuk Festival Musim Bunga, Tambah Tempat Duduk Antarabangsa]()
Bagi pengurus mobiliti korporat, tempat duduk tambahan ini memberikan penampan terhadap lonjakan tambang musim yang biasanya menyertai migrasi tahunan terbesar dunia. Data tempahan awal menunjukkan tambang antarabangsa purata dari China masih kira-kira 20 peratus lebih tinggi daripada tahap 2019; penganalisis menjangkakan kapasiti tambahan ini akan mengurangkan harga musim puncak sebanyak 4-6 peratus.
Bahagian kargo juga sedang bersiap sedia: Air China Cargo akan menumpukan lebih banyak pesawat kargo Boeing 777F untuk laluan e-dagang dari Shenzhen dan Hangzhou, memastikan kesinambungan rantaian bekalan bagi pengeluar yang meneruskan pengeluaran sepanjang cuti.
Sembilan pesawat C919 buatan tempatan akan digunakan di koridor sibuk yang menghubungkan Beijing dengan Hangzhou, Chengdu, Wuhan dan Xi’an, mempamerkan pesawat sempit buatan China kepada penumpang domestik dan asing. Air China juga berjanji bahawa 60 peratus penerbangannya akan menawarkan pas masuk mudah alih dan pintu pengenalan wajah, mengurangkan masa menaiki pesawat bagi pelancong yang kurang biasa dengan aplikasi tempatan.
Bagi pengurus mobiliti korporat, tempat duduk tambahan ini memberikan penampan terhadap lonjakan tambang musim yang biasanya menyertai migrasi tahunan terbesar dunia. Data tempahan awal menunjukkan tambang antarabangsa purata dari China masih kira-kira 20 peratus lebih tinggi daripada tahap 2019; penganalisis menjangkakan kapasiti tambahan ini akan mengurangkan harga musim puncak sebanyak 4-6 peratus.
Bahagian kargo juga sedang bersiap sedia: Air China Cargo akan menumpukan lebih banyak pesawat kargo Boeing 777F untuk laluan e-dagang dari Shenzhen dan Hangzhou, memastikan kesinambungan rantaian bekalan bagi pengeluar yang meneruskan pengeluaran sepanjang cuti.
Sumber: People’s Daily Online / Xinhua
