
Die nationale Fluggesellschaft Air China wird während der 40-tägigen Chunyun-Reiseperiode, die am 10. Februar beginnt, mehr als 70.000 Flüge durchführen – ein Anstieg von 10,1 Prozent gegenüber 2025, berichtete Xinhua am 3. Februar. Obwohl der Großteil der zusätzlichen Kapazitäten auf inländische Hauptstrecken ausgerichtet ist, bestätigte die Airline den Einsatz von Großraumflugzeugen auf den Verbindungen nach Frankfurt, Sydney und Vancouver, um die aufgestaute Auslandsnachfrage zu bedienen.
Neun in China entwickelte C919-Flugzeuge werden auf stark frequentierten Strecken zwischen Peking und Hangzhou, Chengdu, Wuhan sowie Xi’an eingesetzt und präsentieren so den heimischen Schmalrumpfjet sowohl inländischen als auch internationalen Passagieren. Air China kündigte zudem an, dass 60 Prozent der Abflüge mobile Bordkarten und Gesichtserkennung an den Gates anbieten werden, um die Boardingzeiten für Reisende, die mit lokalen Apps nicht vertraut sind, zu verkürzen.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen bieten die zusätzlichen Sitzplätze eine Entlastung gegen die saisonalen Preisspitzen, die traditionell mit der weltweit größten jährlichen Migration einhergehen. Buchungsdaten im Voraus zeigen, dass die durchschnittlichen internationalen Tarife ab China immer noch etwa 20 Prozent über dem Niveau von 2019 liegen; Analysten erwarten, dass die erhöhte Kapazität die Preise in der Hochsaison um 4 bis 6 Prozent senken wird.
Auch die Frachtabteilungen rüsten auf: Air China Cargo wird zusätzliche Boeing 777F-Frachter auf den E-Commerce-Strecken ab Shenzhen und Hangzhou einsetzen, um die Lieferketten für Hersteller, die während der Feiertage produzieren, aufrechtzuerhalten.
Neun in China entwickelte C919-Flugzeuge werden auf stark frequentierten Strecken zwischen Peking und Hangzhou, Chengdu, Wuhan sowie Xi’an eingesetzt und präsentieren so den heimischen Schmalrumpfjet sowohl inländischen als auch internationalen Passagieren. Air China kündigte zudem an, dass 60 Prozent der Abflüge mobile Bordkarten und Gesichtserkennung an den Gates anbieten werden, um die Boardingzeiten für Reisende, die mit lokalen Apps nicht vertraut sind, zu verkürzen.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen bieten die zusätzlichen Sitzplätze eine Entlastung gegen die saisonalen Preisspitzen, die traditionell mit der weltweit größten jährlichen Migration einhergehen. Buchungsdaten im Voraus zeigen, dass die durchschnittlichen internationalen Tarife ab China immer noch etwa 20 Prozent über dem Niveau von 2019 liegen; Analysten erwarten, dass die erhöhte Kapazität die Preise in der Hochsaison um 4 bis 6 Prozent senken wird.
Auch die Frachtabteilungen rüsten auf: Air China Cargo wird zusätzliche Boeing 777F-Frachter auf den E-Commerce-Strecken ab Shenzhen und Hangzhou einsetzen, um die Lieferketten für Hersteller, die während der Feiertage produzieren, aufrechtzuerhalten.
Quelle: People’s Daily Online / Xinhua