
Pemogokan selama 24 jam oleh pemandu di STAO—subkontraktor yang mengendalikan perkhidmatan bas sekolah Setram di sekitar Le Mans—memaksa pembatalan beberapa keberangkatan petang pada hari Jumaat, 6 Februari. Tindakan industri ini menjejaskan laluan 102, 113 dan 114, menyebabkan kira-kira 450 pelajar di tiga sekolah menengah terpaksa mencari pengangkutan alternatif. Pihak berkuasa perbandaran di La Milesse mengeluarkan buletin kecemasan yang menasihatkan ibu bapa untuk mengambil anak-anak mereka dengan kereta peribadi atau mengatur perkongsian kereta.
Setram menegaskan bahawa rangkaian trem dan laluan bandar biasa beroperasi seperti biasa, begitu juga perkhidmatan Resa+ atas permintaan untuk penumpang dengan mobiliti terhad. Pertikaian ini berkisar pada bayaran kerja lebih masa hujung minggu dan pengenalan kiosk cap waktu biometrik, yang menurut kesatuan pekerja dikenakan tanpa rundingan. Perbincangan dijadualkan di pejabat prefek pada hari Isnin; kegagalan mencapai persetujuan boleh mencetuskan mogok bergilir di seluruh rangkaian Le Mans Métropole.
Walaupun mogok ini bersifat tempatan, pengurus mobiliti dengan kakitangan di kluster automotif dan aeroangkasa sekitar Le Mans telah memberi amaran tentang kemungkinan kesan berantai jika ketegangan merebak ke laluan komuter yang menghubungkan zon perindustrian. Majikan menasihatkan waktu kerja fleksibel atau kerja dari rumah pada hari Isnin sekiranya rundingan gagal.
Kejadian ini mengingatkan bahawa walaupun pertikaian buruh berskala kecil boleh mengganggu program mobiliti pekerja yang dirancang dengan teliti. Syarikat dengan tapak terdesentralisasi di Perancis digalakkan untuk memetakan mod pengangkutan alternatif dan mengekalkan saluran komunikasi masa nyata dengan pekerja dan pelancong.
Setram menegaskan bahawa rangkaian trem dan laluan bandar biasa beroperasi seperti biasa, begitu juga perkhidmatan Resa+ atas permintaan untuk penumpang dengan mobiliti terhad. Pertikaian ini berkisar pada bayaran kerja lebih masa hujung minggu dan pengenalan kiosk cap waktu biometrik, yang menurut kesatuan pekerja dikenakan tanpa rundingan. Perbincangan dijadualkan di pejabat prefek pada hari Isnin; kegagalan mencapai persetujuan boleh mencetuskan mogok bergilir di seluruh rangkaian Le Mans Métropole.
Walaupun mogok ini bersifat tempatan, pengurus mobiliti dengan kakitangan di kluster automotif dan aeroangkasa sekitar Le Mans telah memberi amaran tentang kemungkinan kesan berantai jika ketegangan merebak ke laluan komuter yang menghubungkan zon perindustrian. Majikan menasihatkan waktu kerja fleksibel atau kerja dari rumah pada hari Isnin sekiranya rundingan gagal.
Kejadian ini mengingatkan bahawa walaupun pertikaian buruh berskala kecil boleh mengganggu program mobiliti pekerja yang dirancang dengan teliti. Syarikat dengan tapak terdesentralisasi di Perancis digalakkan untuk memetakan mod pengangkutan alternatif dan mengekalkan saluran komunikasi masa nyata dengan pekerja dan pelancong.
Sumber: Mairie de La Milesse
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk France.Lebih Dari France
Lihat semua
Barisan Panjang Sudah Terbentuk di Hanya 35% Kawasan Pelaksanaan EES di Perancis
Kemas kini e-gate Perancis tergendala: Warga Britain dan Amerika yang tinggal di Perancis terperangkap di lorong manual