Lokaler Busstreik in der Region Sarthe stört Schulwege, verschont jedoch Hauptstraßenbahn- und Stadtlinien

Ein 24-stündiger Streik der Fahrer bei STAO – dem Subunternehmer, der die Schulbusdienste von Setram rund um Le Mans betreibt – führte am Freitag, den 6. Februar, zur Absage mehrerer Nachmittagsfahrten. Die Arbeitsniederlegung betraf die Linien 102, 113 und 114, wodurch etwa 450 Schüler an drei weiterführenden Schulen auf der Suche nach alternativen Transportmöglichkeiten waren. Die Gemeindeverwaltung von La Milesse gab eine dringende Mitteilung heraus, in der Eltern aufgefordert wurden, ihre Kinder mit dem Privatwagen abzuholen oder Fahrgemeinschaften zu organisieren.

Setram betonte, dass das Straßenbahnnetz und die regulären städtischen Linien wie gewohnt fuhren, ebenso wie die bedarfsorientierten Resa+-Dienste für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste. Der Streit dreht sich um die Bezahlung von Überstunden an Wochenenden und die Einführung biometrischer Zeiterfassungskioske, die laut Gewerkschaften ohne vorherige Absprache durchgesetzt wurden. Am Montag sind Verhandlungen in der Präfektur geplant; sollte keine Einigung erzielt werden, könnten sich die Streiks auf das gesamte Netzwerk der Métropole Le Mans ausweiten.



Obwohl der Streik lokal begrenzt ist, warnen Mobilitätsmanager mit Mitarbeitern in den Automobil- und Luftfahrtclustern rund um Le Mans vor möglichen Folgewirkungen, falls die Unruhen auf Pendlerlinien zu den Industriegebieten übergreifen. Arbeitgeber empfehlen für Montag flexible Arbeitszeiten oder Homeoffice, falls die Verhandlungen scheitern.

Der Vorfall zeigt, dass selbst kleinere Arbeitskonflikte gut geplante Mobilitätsprogramme für Mitarbeiter durcheinanderbringen können. Unternehmen mit dezentralen Standorten in Frankreich wird geraten, alternative Verkehrsmittel zu planen und Echtzeit-Kommunikationskanäle mit Entsandten und Reisenden aufrechtzuerhalten.