Місцева страйк автобусників у регіоні Сарт порушує підвезення школярів, але не зачіпає основні трамвайні та міські маршрути

24-годинна страйк водіїв компанії STAO — субпідрядника, що обслуговує шкільні автобуси Setram у районі Ле-Мана — призвела до скасування кількох післяобідніх рейсів у п’ятницю, 6 лютого. Ця промислова акція торкнулася ліній 102, 113 та 114, залишивши близько 450 учнів трьох середніх шкіл без транспорту. Міська влада Ла-Міле терміново звернулася до батьків із рекомендацією забирати дітей власним транспортом або організовувати спільні поїздки.

Setram запевнила, що трамвайна мережа та регулярні міські маршрути працюють у звичайному режимі, як і послуги Resa+ за викликом для пасажирів з обмеженими можливостями. Конфлікт виник через оплату понаднормових у вихідні дні та впровадження біометричних терміналів для відмітки робочого часу, які, за словами профспілок, запровадили без консультацій. Переговори заплановані в префектурі на понеділок; у разі відсутності домовленості можливі поетапні страйки по всій мережі Le Mans Métropole.



Хоча страйк локальний, менеджери з мобільності підприємств автомобільної та аерокосмічної галузей у районі Ле-Мана попереджають про можливі наслідки для комутерських ліній, що обслуговують промислові зони, якщо заворушення поширяться. Роботодавці радять у понеділок перейти на гнучкий графік або дистанційну роботу на випадок провалу переговорів.

Цей інцидент нагадує, що навіть невеликі трудові конфлікти можуть порушити ретельно сплановані програми мобільності працівників. Компаніям із децентралізованими об’єктами у Франції рекомендують розробити альтернативні варіанти транспорту та підтримувати канали зв’язку в режимі реального часу з працівниками та мандрівниками.