Lokalny strajk autobusowy w regionie Sarthe zakłóca dowozy do szkół, ale nie wpływa na główne linie tramwajowe i miejskie

24-godzinna akcja strajkowa kierowców firmy STAO — podwykonawcy obsługującego szkolne autobusy Setram w rejonie Le Mans — spowodowała w piątek 6 lutego odwołanie kilku popołudniowych kursów. Strajk dotknął linie 102, 113 i 114, pozostawiając około 450 uczniów trzech szkół średnich bez transportu, zmuszając ich do szukania alternatywnych rozwiązań. Władze miejskie La Milesse wydały pilny komunikat, w którym apelują do rodziców o odbieranie dzieci samochodami prywatnymi lub organizowanie wspólnych przejazdów.

Setram podkreślił, że sieć tramwajowa oraz regularne linie miejskie kursują bez zakłóceń, podobnie jak usługi na żądanie Resa+ dla osób o ograniczonej mobilności. Spór dotyczy wynagrodzenia za nadgodziny w weekendy oraz wprowadzenia biometrycznych kiosków do rejestracji czasu pracy, które związki zawodowe uważają za narzucone bez konsultacji. W poniedziałek zaplanowano rozmowy w prefekturze; brak porozumienia może doprowadzić do kolejnych strajków na terenie całej aglomeracji Le Mans Métropole.



Choć strajk ma charakter lokalny, menedżerowie ds. mobilności zatrudnieni w klastrach motoryzacyjnym i lotniczym wokół Le Mans ostrzegają przed możliwymi skutkami dla linii dojazdowych do stref przemysłowych, jeśli protesty się rozprzestrzenią. Pracodawcy zalecają elastyczne godziny pracy lub pracę zdalną na poniedziałek na wypadek fiaska negocjacji.

Ten incydent przypomina, że nawet niewielkie spory pracownicze mogą zakłócić starannie zaplanowane programy mobilności pracowników. Firmy z rozproszonymi oddziałami we Francji powinny przygotować alternatywne opcje transportu i utrzymywać kanały komunikacji w czasie rzeczywistym z pracownikami i podróżującymi.