Penumpang yang tiba di Cyprus pada pagi 15 Februari dikejutkan dengan laluan alternatif selepas kabus tebal di pesisir pantai memaksa pengawal trafik udara di Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca mengalihkan beberapa penerbangan masuk ke Paphos, 130 km ke barat.
Pengendali lapangan terbang, Hermes Airports, mengesahkan jarak penglihatan di sekitar landasan jatuh di bawah tahap minimum yang diperlukan untuk pendaratan selamat sejurus selepas jam 06:00. Tiga penerbangan yang sudah berada di ruang udara Cyprus—termasuk penerbangan Aegean Airlines dari Athens—diperintahkan untuk meneruskan ke Paphos, yang tidak terjejas oleh kabus. Pengendali darat di Paphos mengaktifkan pelan operasi tidak biasa mereka, meletakkan pesawat di tempat letak jauh dan membantu penumpang melalui proses pemindahan dari zon bukan Schengen ke Schengen sementara kru menunggu arahan selanjutnya.
![Kabut tebal mengalihkan penerbangan awal pagi dari Larnaca ke Paphos]()
Menjelang jam 08:00, keadaan di pesisir Larnaca bertambah baik membolehkan pesawat yang dialihkan kembali ke destinasi asal. Selepas mengisi bahan api, pesawat membuat penerbangan pendek kembali ke Larnaca, membolehkan penumpang mengambil bagasi dan menyambung pengangkutan darat dengan kelewatan kira-kira dua jam.
Walaupun Cyprus terkenal dengan kabus laut yang berlaku antara lewat musim sejuk dan awal musim bunga, kejadian hari ini mengingatkan pengurus perjalanan korporat bahawa kedua-dua lapangan terbang di pulau ini berfungsi sebagai satu sistem operasi tunggal. Syarikat yang mengatur jadual ketat pada hari yang sama—terutamanya eksekutif minyak dan gas serta perkapalan yang kerap bergerak antara Limassol, Larnaca dan rantau Mediterranean timur—disarankan untuk menyediakan masa tambahan atau mempertimbangkan penerbangan ke Paphos apabila ramalan cuaca menunjukkan jarak penglihatan berkurang di pantai timur.
Hermes Airports menyatakan kejadian ini tidak menjejaskan pergerakan keluar tetapi menegaskan bahawa pengalihan penerbangan akibat cuaca secara automatik mengaktifkan pelan penginapan hotel bagi penumpang penerbangan jarak jauh atau ketibaan malam sekiranya berlaku kelewatan panjang.
Pengendali lapangan terbang, Hermes Airports, mengesahkan jarak penglihatan di sekitar landasan jatuh di bawah tahap minimum yang diperlukan untuk pendaratan selamat sejurus selepas jam 06:00. Tiga penerbangan yang sudah berada di ruang udara Cyprus—termasuk penerbangan Aegean Airlines dari Athens—diperintahkan untuk meneruskan ke Paphos, yang tidak terjejas oleh kabus. Pengendali darat di Paphos mengaktifkan pelan operasi tidak biasa mereka, meletakkan pesawat di tempat letak jauh dan membantu penumpang melalui proses pemindahan dari zon bukan Schengen ke Schengen sementara kru menunggu arahan selanjutnya.
Menjelang jam 08:00, keadaan di pesisir Larnaca bertambah baik membolehkan pesawat yang dialihkan kembali ke destinasi asal. Selepas mengisi bahan api, pesawat membuat penerbangan pendek kembali ke Larnaca, membolehkan penumpang mengambil bagasi dan menyambung pengangkutan darat dengan kelewatan kira-kira dua jam.
Walaupun Cyprus terkenal dengan kabus laut yang berlaku antara lewat musim sejuk dan awal musim bunga, kejadian hari ini mengingatkan pengurus perjalanan korporat bahawa kedua-dua lapangan terbang di pulau ini berfungsi sebagai satu sistem operasi tunggal. Syarikat yang mengatur jadual ketat pada hari yang sama—terutamanya eksekutif minyak dan gas serta perkapalan yang kerap bergerak antara Limassol, Larnaca dan rantau Mediterranean timur—disarankan untuk menyediakan masa tambahan atau mempertimbangkan penerbangan ke Paphos apabila ramalan cuaca menunjukkan jarak penglihatan berkurang di pantai timur.
Hermes Airports menyatakan kejadian ini tidak menjejaskan pergerakan keluar tetapi menegaskan bahawa pengalihan penerbangan akibat cuaca secara automatik mengaktifkan pelan penginapan hotel bagi penumpang penerbangan jarak jauh atau ketibaan malam sekiranya berlaku kelewatan panjang.
Sumber: In-Cyprus
