Kereta Terperangkap Dekat Schiphol Sebabkan Kelewatan Perkhidmatan Eurostar & Thalys, Menjejaskan Laluan Brussels–Amsterdam

Kegagalan kereta yang tidak dijangka berhampiran Lapangan Terbang Schiphol Amsterdam pada malam 22 Februari menyebabkan rangkaian kereta api terhenti selama 28 minit dan kelewatan berantai bagi perkhidmatan antarabangsa yang dikendalikan oleh NS International, Eurostar dan Thalys. Insiden ini menghentikan trafik antara Amsterdam Sloterdijk dan Hoofddorp, laluan utama yang digunakan oleh kereta api laju yang menghubungkan Brussels dengan ibu kota Belanda. Walaupun gangguan ini singkat, ia menyebabkan beberapa kereta api waktu puncak terperangkap dan memaksa kru untuk menetapkan semula jadual perjalanan, mengakibatkan kelewatan berterusan sehingga waktu makan malam. Para pelancong perniagaan yang bergerak antara institusi EU di Brussels dan mesyuarat di Amsterdam melaporkan kehilangan sambungan dan kesukaran menempah semula, menekankan betapa rapuhnya koridor kereta api yang kini dianggap oleh banyak syarikat sebagai alternatif yang lebih mesra alam berbanding penerbangan jarak pendek. Penganalisis kereta api menyatakan bahawa kesesakan di Schiphol – yang sudah beroperasi hampir kapasiti penuh – sangat sensitif terhadap insiden kecil kerana laluan selari mengendalikan trafik antara bandar, serantau dan shuttle lapangan terbang. Gangguan pada Februari ini menghidupkan semula perdebatan mengenai penambahan landasan pintasan atau peningkatan sistem isyarat sebelum pelaksanaan Sistem Kawalan Kereta Api Eropah (ETCS) pada tahun 2027 di laluan tersebut. Bagi pengurus mobiliti, pengajaran utama adalah untuk membina fleksibiliti dalam jadual pulang hari yang sama dan memantau maklumat gangguan Belanda secara masa nyata. Skim pampasan kelewatan automatik Eurostar menawarkan bayaran balik sebahagian selepas kelewatan 30 minit, tetapi penumpang mesti membuat tuntutan dalam masa 60 hari. Episod ini juga menonjolkan sifat saling berkaitan pengangkutan Benelux: satu gangguan teknikal di utara Schiphol boleh memberi kesan berantai ke perkhidmatan Belgium–Belanda dan seterusnya sambungan Eurostar ke London dan Paris. Syarikat yang mempunyai pergerakan rentas sempadan kritikal mungkin ingin menyediakan pilihan penerbangan di Lapangan Terbang Brussels atau Antwerp Deurne sebagai sandaran apabila menghadapi tarikh akhir yang ketat.