Kebenaran perjalanan ETIAS Schengen ditangguhkan ke 2027, memberi Belgium masa tambahan untuk melengkapkan lapangan terbang

Pelancong perniagaan ke Belgium tidak perlu memohon Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) yang dinanti-nantikan sehingga sekurang-kurangnya awal 2027 selepas pegawai EU secara senyap mengakui kelewatan lanjut pada Sistem Masuk/Keluar (EES) yang menjadi asasnya. Penangguhan ini disahkan dalam nota taklimat bertarikh 26 Februari 2026 yang diedarkan kepada media perjalanan dan dirujuk dalam beberapa ringkasan harian, termasuk *The Portugal Brief*. ETIAS—sering digelar “ESTA Eropah”—akan mewajibkan pelawat yang dikecualikan pasport dari 59 negara (Amerika Syarikat, United Kingdom, Kanada, Australia, Brazil dan lain-lain) untuk mendapatkan permit elektronik berharga €20 sebelum memasuki mana-mana negara Schengen, termasuk Belgium. Lapangan Terbang Brussels dan Charleroi merancang untuk menyiapkan peningkatan e-gate dan latihan kakitangan musim panas ini, tetapi sumber dari Polis Persekutuan kini menyatakan jadual akan “disusun semula” selepas tarikh sasaran baru EU diumumkan pada suku kedua. Bagi syarikat Belgium, penangguhan ini menghapuskan halangan pentadbiran besar dalam kalendar persidangan 2026. Pengurus mobiliti tidak perlu tergesa-gesa menjalankan kempen kesedaran untuk pelanggan luar negara atau kakitangan yang terbang masuk, dan agensi pengurusan perjalanan (TMC) boleh menangguhkan integrasi pengumpulan data ETIAS. Namun, syarikat digalakkan mengekalkan peruntukan bajet untuk: (1) pengimbas pasport berbiometrik di kaunter penerimaan; (2) alat pengesanan pelancong yang boleh memberi amaran had 90/180 hari Schengen; dan (3) perancangan kecemasan berkaitan pelaksanaan EES yang kini dijadualkan akhir 2026. Kesatuan kawalan sempadan menyambut baik ruang masa ini, dengan alasan bahawa perolehan kiosk, ujian sistem dan pemodelan aliran penumpang di Zaventem jauh ketinggalan jadual. Sementara itu, syarikat penerbangan bimbang perubahan saat akhir lagi akan mengelirukan pelancong dan meletakkan kesalahan penolakan naik kapal terbang kepada mereka. Perkhidmatan Dalam Negeri Persekutuan memberitahu *The Brussels Times* bahawa mereka akan terus menjalankan ujian kering dengan penumpang sukarela supaya prosedur “teruji sepenuhnya pada hari Brussels mula beroperasi.” Walaupun penangguhan ini memberikan kelegaan jangka pendek, syarikat Belgium tidak harus berasa selesa. Setelah beroperasi, kebenaran ETIAS akan diwajibkan walaupun untuk perjalanan jualan singkat, mesyuarat lembaga dan lawatan pameran perdagangan. Pasukan mobiliti global harus memasukkan yuran €20 dan masa pemprosesan (kini 96 jam, boleh dilanjutkan hingga 30 hari jika semakan manual diperlukan) ke dalam aliran kerja kelulusan perjalanan standard mereka jauh sebelum pelancaran akhir sistem.