
ベルギーへのビジネス渡航者は、長らく待たれていた欧州渡航情報認証システム(ETIAS)の申請を、少なくとも2027年初頭までは行う必要がないことが、EU当局による入出国管理システム(EES)のさらなる遅延認識により明らかになりました。この遅延は、2026年2月26日に旅行メディア向けに配布されたブリーフィングノートで確認され、『The Portugal Brief』など複数のメディアの日刊ダイジェストでも言及されています。
「ヨーロッパのESTA」とも呼ばれるETIASは、最終的に59か国(アメリカ、イギリス、カナダ、オーストラリア、ブラジルなど)からのパスポート免除対象者に対し、シェンゲン圏内のいかなる国へ入国する際も20ユーロの電子許可証の取得を義務付けるものです。ブリュッセル空港とシャルルロワ空港は、今年夏までに大規模な自動ゲートのアップグレードとスタッフ研修を完了する計画でしたが、連邦警察の関係者によると、EUの新たな目標日程が第2四半期に発表され次第、スケジュールは「再調整」される見込みです。
ベルギーの企業にとっては、この延期により2026年の会議スケジュールにおける大きな事務的負担が軽減されました。モビリティマネージャーは海外クライアントや出張者向けの周知活動を急ぐ必要がなくなり、旅行管理会社(TMC)もETIASのデータ連携導入を延期できます。しかしながら、企業は以下の予算確保を継続することが推奨されています:(1)受付に設置する生体認証対応パスポートスキャナー、(2)90日/180日シェンゲン滞在制限を警告できる旅行者追跡ツール、(3)2026年末に予定されるEES稼働に向けた緊急対応計画。
国境管理の労働組合は、この猶予期間を歓迎し、ザヴェンテム空港でのキオスク調達、システムテスト、乗客流動モデルの遅れが大きかったと指摘しています。一方、航空会社はさらなる直前の変更が旅行者を混乱させ、搭乗拒否の責任が航空会社に転嫁されることを懸念しています。連邦内務省は『The Brussels Times』に対し、ボランティア乗客を使ったリハーサルを継続し、「ブリュッセルが本格稼働する日に向けて手順を徹底的に検証する」と述べました。
今回の延期は短期的な猶予をもたらしますが、ベルギー企業は油断すべきではありません。ETIASの運用開始後は、短期の営業出張や取締役会、展示会訪問でも許可取得が必須となります。グローバルモビリティチームは、20ユーロの手数料と現在96時間(手動審査が入る場合は最大30日まで延長可能)の処理期間を、システム最終稼働前に標準的な旅行承認フローに組み込む準備を進めるべきです。
「ヨーロッパのESTA」とも呼ばれるETIASは、最終的に59か国(アメリカ、イギリス、カナダ、オーストラリア、ブラジルなど)からのパスポート免除対象者に対し、シェンゲン圏内のいかなる国へ入国する際も20ユーロの電子許可証の取得を義務付けるものです。ブリュッセル空港とシャルルロワ空港は、今年夏までに大規模な自動ゲートのアップグレードとスタッフ研修を完了する計画でしたが、連邦警察の関係者によると、EUの新たな目標日程が第2四半期に発表され次第、スケジュールは「再調整」される見込みです。
ベルギーの企業にとっては、この延期により2026年の会議スケジュールにおける大きな事務的負担が軽減されました。モビリティマネージャーは海外クライアントや出張者向けの周知活動を急ぐ必要がなくなり、旅行管理会社(TMC)もETIASのデータ連携導入を延期できます。しかしながら、企業は以下の予算確保を継続することが推奨されています:(1)受付に設置する生体認証対応パスポートスキャナー、(2)90日/180日シェンゲン滞在制限を警告できる旅行者追跡ツール、(3)2026年末に予定されるEES稼働に向けた緊急対応計画。
国境管理の労働組合は、この猶予期間を歓迎し、ザヴェンテム空港でのキオスク調達、システムテスト、乗客流動モデルの遅れが大きかったと指摘しています。一方、航空会社はさらなる直前の変更が旅行者を混乱させ、搭乗拒否の責任が航空会社に転嫁されることを懸念しています。連邦内務省は『The Brussels Times』に対し、ボランティア乗客を使ったリハーサルを継続し、「ブリュッセルが本格稼働する日に向けて手順を徹底的に検証する」と述べました。
今回の延期は短期的な猶予をもたらしますが、ベルギー企業は油断すべきではありません。ETIASの運用開始後は、短期の営業出張や取締役会、展示会訪問でも許可取得が必須となります。グローバルモビリティチームは、20ユーロの手数料と現在96時間(手動審査が入る場合は最大30日まで延長可能)の処理期間を、システム最終稼働前に標準的な旅行承認フローに組み込む準備を進めるべきです。