Juruterbang Lufthansa Umum Mogok 48 Jam pada 12–13 Mac; Pelancong Czech Disarankan Tukar Laluan

Syarikat penerbangan Jerman, Lufthansa, mengesahkan pada 11 Mac bahawa kesatuan juruterbangnya, Vereinigung Cockpit, akan mengadakan mogok penuh selama 48 jam pada Khamis dan Jumaat (12–13 Mac). Syarikat penerbangan itu telah mengeluarkan jadual khas yang akan mengekalkan sekitar 60% penerbangan jarak jauh yang dijadualkan dan ‘lebih daripada 50%’ keseluruhan rangkaian, tetapi banyak penerbangan jarak dekat ke Frankfurt dan Munich – hab utama bagi penumpang Czech – akan dibatalkan atau dijadual semula. Lufthansa menyatakan syarikat penerbangan rakan kongsi (Austrian, Swiss, Brussels Airlines dan Eurowings) akan menggunakan pesawat yang lebih besar jika boleh dan menerima tiket Lufthansa untuk laluan yang sama. Penumpang yang penerbangannya dibatalkan akan ditempah semula secara automatik dan dimaklumkan melalui e-mel atau aplikasi Lufthansa; mereka yang menempah melalui agensi pelancongan perlu menghubungi agensi tersebut secara langsung. Kesatuan itu mengecualikan penerbangan ke Timur Tengah atas sebab keselamatan, tetapi tidak penerbangan yang melintasi kawasan tersebut, jadi jadual masih boleh berubah. Bagi syarikat Czech, mogok ini berlaku pada musim pameran perdagangan pertengahan Mac dan minggu terakhir siri jelajah kewangan, menyebabkan pengurus perjalanan berusaha keras untuk mengalihkan laluan eksekutif melalui Vienna, Zurich atau Warsaw bagi memastikan perjalanan pulang pada hari yang sama. Lapangan terbang Prague menjangkakan peningkatan kapasiti Austrian Airlines dan Swiss, tetapi memberi amaran tentang barisan panjang di kaunter daftar masuk kerana penumpang perlu mengesahkan semula tiket mereka. Alternatif kereta api di koridor Prague–Frankfurt dan Prague–Munich dijangka cepat habis ditempah. Di bawah peraturan EU261, mogok ini dianggap sebagai tindakan buruh ‘dalaman syarikat’, jadi penumpang yang penerbangannya dibatalkan kurang dari 14 hari sebelum berlepas boleh menuntut pampasan kewangan selain penjagaan dan penjadualan semula. Namun, tuntutan perlu dibuat secara individu selepas perjalanan selesai. Syarikat dengan jumlah penumpang besar digalakkan menyediakan dokumentasi tuntutan pukal dan merekodkan perbelanjaan kakitangan berkaitan penginapan malam. Lufthansa Cargo hanya membatalkan 20% daripada program kargo, jadi eksport bernilai tinggi dari kilang automotif dan elektronik Czechia dijangka kurang terjejas. Walau bagaimanapun, pengangkut mengesyorkan pengeksport menempah kapasiti ruang kargo perut pesawat lebih awal untuk minggu berikutnya, apabila kesesakan akan melalui Frankfurt dan Munich.