Renfe tawarkan 3 juta tempat duduk kereta api untuk musim Paskah, termasuk perkhidmatan AVE Antarabangsa yang dipertingkatkan ke Perancis

Operator kereta api kebangsaan Sepanyol, Renfe, akan menawarkan tiga juta tempat duduk yang belum pernah berlaku sebelum ini di seluruh rangkaiannya dari 27 Mac hingga 5 April, menurut kenyataan yang disiarkan oleh Cadena SER pada 26 Mac. Syarikat ini menggandakan kapasiti di koridor berkelajuan tinggi utama dan menambah 98,300 tempat duduk khusus untuk laluan Galicia-Madrid. Penting untuk mobiliti rentas sempadan, kereta api AVE Antarabangsa di laluan Barcelona-Lyon dan Barcelona-Marseille akan beroperasi dengan kekerapan 51% lebih tinggi berbanding 2025, mencerminkan lonjakan tempahan dari Perancis. Renfe menyatakan 1.1 juta tempat duduk tambahan adalah untuk perkhidmatan komersialnya (AVE, Avlo, Euromed, Intercity dan AVE Internacional), menyasarkan pelancong hujung minggu panjang dan pengembara perniagaan yang memerlukan pilihan pulang hari. Sementara itu, 1.8 juta tempat duduk lagi diagihkan di perkhidmatan disubsidi Avant, Media Distancia dan Cercanías, yang penting bagi kakitangan yang berpindah yang menggunakan kereta api serantau untuk mencari rumah sebelum menandatangani kontrak sewa. Lonjakan kereta api ini sejajar dengan pengukuhan multimodal yang lebih luas: pengendali bas yang dikordinasi oleh Confebús akan meningkatkan kapasiti sebanyak 45%, dengan sasaran mengangkut tujuh juta penumpang, manakala BlaBlaCar meramalkan 420,000 perkongsian perjalanan – 20% lebih banyak daripada tahun lalu. Data Trainline yang dipetik oleh SER menunjukkan lonjakan permintaan sebanyak 51% di Barcelona-Lyon dan pertumbuhan tiga digit di beberapa laluan riadah domestik, menegaskan peranan kereta api sebagai alternatif lebih hijau berbanding penerbangan jarak pendek dan trafik jalan raya. Bagi perniagaan, jadual waktu yang diperluas menawarkan perlindungan terhadap kemungkinan mogok lapangan terbang dan kesesakan jalan raya. Ia juga menyokong pematuhan janji pengurangan karbon korporat: Renfe menganggarkan bahawa AVE Madrid-Barcelona mengeluarkan 90% kurang CO₂ setiap penumpang berbanding penerbangan. Majikan harus mengingatkan pengembara bahawa keberangkatan paling popular cepat habis; tempahan kelas fleksibel atau menggunakan perjanjian kereta api korporat boleh mengelakkan tambang premium saat akhir. Pasukan HR yang memindahkan kakitangan antara Sepanyol dan Perancis boleh memanfaatkan perkhidmatan AVE Antarabangsa yang dipertingkatkan untuk mengatur lawatan pemeriksaan tanpa penerbangan sambungan. Renfe mengesahkan semua kereta api antarabangsa kini menawarkan Wi-Fi mesra roaming, memudahkan kerja jarak jauh semasa perjalanan. Mereka yang memindahkan barang rumah harus ambil perhatian bahawa had bagasi kekal tiga keping setiap penumpang, dengan peralatan sukan memerlukan tempahan awal.