Renfe bietet 3 Millionen Zugplätze für Ostern an, inklusive verstärkter AVE-International-Verbindungen nach Frankreich

Der spanische Staatsbahnbetreiber Renfe wird vom 27. März bis 5. April ein bislang unerreichtes Angebot von drei Millionen Sitzplätzen im gesamten Streckennetz bereitstellen, wie aus einer Mitteilung hervorgeht, die am 26. März von Cadena SER veröffentlicht wurde. Das Unternehmen verdoppelt die Kapazitäten auf wichtigen Hochgeschwindigkeitsstrecken und stellt allein auf der Strecke Galicien–Madrid 98.300 zusätzliche Sitzplätze zur Verfügung. Besonders wichtig für die grenzüberschreitende Mobilität: Die AVE-International-Züge auf den Achsen Barcelona–Lyon und Barcelona–Marseille verkehren mit 51 % höheren Frequenzen als 2023, was die gestiegene Nachfrage aus Frankreich widerspiegelt.

Renfe gibt an, dass 1,1 Millionen der zusätzlichen Plätze auf kommerziellen Verbindungen (AVE, Avlo, Euromed, Intercity und AVE Internacional) angeboten werden, die sich an Kurzurlauber an langen Wochenenden und Geschäftsreisende mit Tagesrückkehrbedarf richten. Weitere 1,8 Millionen Plätze verteilen sich auf subventionierte Avant-, Media Distancia- und Cercanías-Verbindungen, was besonders für umziehende Mitarbeiter wichtig ist, die regionale Züge nutzen, um vor Vertragsabschluss Wohnmöglichkeiten zu besichtigen.



Der Kapazitätsausbau im Schienenverkehr geht einher mit einer verstärkten multimodalen Mobilitätsstrategie: Die von Confebús koordinierten Busunternehmen erhöhen ihre Kapazitäten um 45 % und wollen sieben Millionen Fahrgäste befördern, während BlaBlaCar mit 420.000 Mitfahrgelegenheiten rechnet – 20 % mehr als im Vorjahr. Daten von Trainline, die von SER zitiert werden, zeigen Nachfragesteigerungen von 51 % auf der Strecke Barcelona–Lyon sowie dreistellige Wachstumsraten auf einigen innerstaatlichen Freizeitstrecken. Dies unterstreicht die Rolle der Bahn als umweltfreundlichere Alternative zu Kurzstreckenflügen und Straßenverkehr.

Für Unternehmen bietet der erweiterte Fahrplan eine Absicherung gegen mögliche Streiks an Flughäfen und Verkehrsstaus. Zudem unterstützt er die Einhaltung von unternehmerischen CO₂-Reduktionszielen: Renfe schätzt, dass ein AVE-Zug von Madrid nach Barcelona pro Passagier 90 % weniger CO₂ ausstößt als ein Flug. Arbeitgeber sollten jedoch darauf hinweisen, dass die beliebtesten Verbindungen schnell ausgebucht sind; flexible Buchungsklassen oder die Nutzung von Firmenvereinbarungen mit der Bahn können teure Last-Minute-Tarife vermeiden.

Personalabteilungen, die Mitarbeiter zwischen Spanien und Frankreich versetzen, können den ausgebauten AVE-International-Service nutzen, um Inspektionsreisen ohne Anschlussflüge zu organisieren. Renfe bestätigt zudem, dass alle internationalen Züge jetzt mit roaming-freundlichem WLAN ausgestattet sind, was mobiles Arbeiten unterwegs erleichtert. Umziehende sollten beachten, dass die Gepäckgrenze bei drei Gepäckstücken pro Passagier bleibt und Sportausrüstung vorab angemeldet werden muss.