Kumpulan Lufthansa Jerman mengejutkan pasaran pada 22 April dengan mengumumkan pembatalan 20,000 penerbangan jarak dekat antara sekarang hingga akhir Oktober—kira-kira satu peratus daripada kapasiti tempat duduk yang dirancang. Pengurangan drastik ini adalah tindak balas langsung kepada harga bahan api jet yang telah meningkat dua kali ganda sejak konflik di Timur Tengah menyebabkan harga minyak mentah melebihi USD 120 setong.
Walaupun pemotongan terbesar berlaku pada perkhidmatan Lufthansa CityLine dari Frankfurt dan Munich, kumpulan ini secara serentak memperkukuh operasi di hab sekunder mereka di Zurich, Brussels dan, yang penting bagi syarikat Austria, Vienna. Austrian Airlines akan mengambil alih beberapa penerbangan pengumpan yang sebelum ini melalui Frankfurt, memastikan Vienna mengekalkan sambungan lancar ke penerbangan jarak jauh merentasi Atlantik dan ke Asia.
Pengurus mobiliti harus mengambil perhatian bahawa beberapa jadual perjalanan kini memerlukan sambungan dalam terminal yang sama di Vienna dan bukannya pemindahan merentasi hab di Jerman, menjimatkan masa sambungan minimum dan kemungkinan pendaftaran semula cap jari EES. Perubahan rangkaian ini dijangka menjimatkan 40,000 tan metrik bahan api, membantu kumpulan ini mengurangkan risiko turun naik harga dan mendekati sasaran pengurangan pelepasan karbon menjelang 2030.
![Kumpulan Lufthansa Potong 20,000 Penerbangan Jarak Pendek tetapi Perluas Kapasiti Hab Vienna Susulan Kejutan Harga Minyak]()
Fasa pertama bermula serta-merta, dengan 120 pembatalan harian sehingga 31 Mei. Penumpang yang sudah memiliki tiket untuk penerbangan terjejas akan menerima mesej penjadualan semula automatik, tetapi pemegang polisi dinasihatkan untuk mengesahkan bahawa laluan baru masih mematuhi peraturan kelas perkhidmatan korporat dan masa perjalanan maksimum.
Dari perspektif perancangan tugasan, peningkatan kapasiti di Vienna sebenarnya boleh meningkatkan ketersediaan tempat duduk pada musim puncak musim panas, terutamanya pada laluan trans-Atlantik yang melalui rakan kongsi Usahasama Lufthansa. Syarikat yang merancang perpindahan melalui Austrian Airlines harus menyemak semula had bagasi berlebihan, kerana beberapa sektor dalam Eropah akan beralih dari pesawat keluarga Airbus A320 ke Embraer E195.
Secara strategik, penganalisis melihat langkah ini sebagai pecutan matlamat jangka panjang Kumpulan Lufthansa untuk menumpukan trafik pengumpan di hab yang paling cekap kos. Bagi Vienna, ini bermakna trafik yang lebih tinggi, lebih banyak persinggahan kru dan kemungkinan peningkatan permintaan untuk penginapan jangka panjang—trend yang mungkin ingin dipantau oleh pasukan mobiliti global.
Walaupun pemotongan terbesar berlaku pada perkhidmatan Lufthansa CityLine dari Frankfurt dan Munich, kumpulan ini secara serentak memperkukuh operasi di hab sekunder mereka di Zurich, Brussels dan, yang penting bagi syarikat Austria, Vienna. Austrian Airlines akan mengambil alih beberapa penerbangan pengumpan yang sebelum ini melalui Frankfurt, memastikan Vienna mengekalkan sambungan lancar ke penerbangan jarak jauh merentasi Atlantik dan ke Asia.
Pengurus mobiliti harus mengambil perhatian bahawa beberapa jadual perjalanan kini memerlukan sambungan dalam terminal yang sama di Vienna dan bukannya pemindahan merentasi hab di Jerman, menjimatkan masa sambungan minimum dan kemungkinan pendaftaran semula cap jari EES. Perubahan rangkaian ini dijangka menjimatkan 40,000 tan metrik bahan api, membantu kumpulan ini mengurangkan risiko turun naik harga dan mendekati sasaran pengurangan pelepasan karbon menjelang 2030.
Fasa pertama bermula serta-merta, dengan 120 pembatalan harian sehingga 31 Mei. Penumpang yang sudah memiliki tiket untuk penerbangan terjejas akan menerima mesej penjadualan semula automatik, tetapi pemegang polisi dinasihatkan untuk mengesahkan bahawa laluan baru masih mematuhi peraturan kelas perkhidmatan korporat dan masa perjalanan maksimum.
Dari perspektif perancangan tugasan, peningkatan kapasiti di Vienna sebenarnya boleh meningkatkan ketersediaan tempat duduk pada musim puncak musim panas, terutamanya pada laluan trans-Atlantik yang melalui rakan kongsi Usahasama Lufthansa. Syarikat yang merancang perpindahan melalui Austrian Airlines harus menyemak semula had bagasi berlebihan, kerana beberapa sektor dalam Eropah akan beralih dari pesawat keluarga Airbus A320 ke Embraer E195.
Secara strategik, penganalisis melihat langkah ini sebagai pecutan matlamat jangka panjang Kumpulan Lufthansa untuk menumpukan trafik pengumpan di hab yang paling cekap kos. Bagi Vienna, ini bermakna trafik yang lebih tinggi, lebih banyak persinggahan kru dan kemungkinan peningkatan permintaan untuk penginapan jangka panjang—trend yang mungkin ingin dipantau oleh pasukan mobiliti global.
Sumber: Aviation A2Z
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Austria.Lebih Dari Austria
Lihat semua
Badai dan Kekurangan Pengawal Trafik Udara Ganggu 1,680 Penerbangan di Eropah; Lapangan Terbang Vienna Antara Pusat Terjejas
Kabinet Austria Lantik Pasukan Undang-Undang untuk Pembelaan ICAO/ICJ dalam Kes Tuntutan Ruang Udara Rusia
