독일 루프트한자 그룹은 4월 22일, 10월 말까지 약 2만 편의 단거리 항공편을 취소한다고 발표해 시장에 큰 충격을 주었다. 이는 계획된 좌석 수용량의 약 1%에 해당하는 규모다. 이번 대규모 감축은 중동 분쟁 격화로 원유 가격이 배럴당 120달러를 넘어서면서 제트 연료 가격이 두 배로 급등한 데 따른 직접적인 대응이다. 가장 큰 감축은 프랑크푸르트와 뮌헨에서 운항하는 루프트한자 시티라인 서비스에 집중되지만, 동시에 취리히, 브뤼셀, 그리고 오스트리아 기업들에게 중요한 비엔나 등 2차 허브에서는 운항을 강화하고 있다. 오스트리아 항공은 이전에 프랑크푸르트를 경유하던 일부 연결편을 인수해 비엔나가 대서양과 아시아로 향하는 장거리 항공편과 원활하게 연결되도록 할 예정이다. 모빌리티 매니저들은 이제 일부 여정이 독일 내 허브 간 이동 대신 비엔나 내 동일 터미널 연결을 요구할 수 있음을 주목해야 한다. 이는 최소 연결 시간 단축과 EES 지문 재등록 가능성 감소라는 이점을 제공한다. 이번 네트워크 조정으로 약 4만 톤의 연료를 절감할 것으로 예상되며, 이는 그룹이 변동성에 대응하고 2030년 배출 감축 목표에 한 걸음 더 다가가는 데 기여할 것이다. 첫 단계는 즉시 시작되어 5월 31일까지 매일 120편이 취소된다. 영향을 받는 항공편에 이미 예약된 승객들은 자동 재예약 안내를 받지만, 기업 고객은 새로운 경로가 회사의 서비스 등급 및 최대 여행 시간 규정을 준수하는지 반드시 확인해야 한다. 배정 계획 측면에서는 비엔나 노선 확대가 특히 루프트한자의 합작 투자 파트너를 통한 대서양 횡단 노선에서 성수기 좌석 가용성을 개선할 수 있다. 오스트리아 항공을 통한 이전 이동이 예정된 기업은 일부 유럽 내 구간이 에어버스 A320 계열에서 엠브라에르 E195로 변경되므로 초과 수하물 허용량을 재확인해야 한다. 전략적으로 이번 조치는 루프트한자 그룹이 비용 효율성이 높은 허브에 연결편 교통을 집중하려는 장기 목표를 가속화하는 것으로 분석된다. 비엔나에는 더 많은 교통량, 승무원 체류 증가, 장기 숙박 수요 증가 가능성이 나타나 글로벌 모빌리티 팀이 주목할 만한 트렌드로 보인다.
출처: Aviation A2Z
