กลุ่มลุฟท์ฮันซ่า ตัดเที่ยวบินระยะสั้น 20,000 เที่ยว แต่ขยายศูนย์กลางที่เวียนนา ท่ามกลางวิกฤตราคาน้ำมันพุ่ง

กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าในเยอรมนีสร้างความตกตะลึงให้ตลาดเมื่อวันที่ 22 เมษายน ด้วยการประกาศยกเลิกเที่ยวบินระยะสั้นกว่า 20,000 เที่ยวบินตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นเดือนตุลาคม ซึ่งคิดเป็นประมาณ 1% ของความจุที่นั่งที่วางแผนไว้ การลดเที่ยวบินครั้งใหญ่ครั้งนี้เป็นผลโดยตรงจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินที่พุ่งขึ้นเป็นสองเท่าหลังจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้ราคาน้ำมันดิบทะลุ 120 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล แม้จะมีการลดเที่ยวบินหนักสุดในบริการของ Lufthansa CityLine จากแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก แต่กลุ่มลุฟท์ฮันซ่ากำลังเสริมกำลังการบินที่ศูนย์กลางรองในซูริก บรัสเซลส์ และที่สำคัญสำหรับบริษัทออสเตรีย คือ เวียนนา สายการบินออสเตรียจะรับผิดชอบเที่ยวบินเชื่อมต่อหลายเที่ยวที่เคยผ่านแฟรงก์เฟิร์ต เพื่อให้เวียนนายังคงเชื่อมต่อได้อย่างราบรื่นกับเที่ยวบินระยะไกลข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและเอเชีย ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรทราบว่าเส้นทางบางเส้นทางจะต้องเปลี่ยนเครื่องภายในเทอร์มินัลเดียวกันที่เวียนนา แทนการเปลี่ยนเครื่องข้ามศูนย์กลางในเยอรมนี ซึ่งช่วยประหยัดเวลาการเปลี่ยนเครื่องขั้นต่ำและหลีกเลี่ยงการลงทะเบียนลายนิ้วมือ EES ใหม่ การปรับโครงข่ายครั้งนี้คาดว่าจะช่วยประหยัดน้ำมันได้ถึง 40,000 ตันเมตริก ช่วยกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าป้องกันความผันผวนและก้าวไปสู่เป้าหมายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปี 2030 อย่างไรก็ตาม ระยะเริ่มต้นได้เริ่มขึ้นทันที โดยมีการยกเลิกเที่ยวบินวันละ 120 เที่ยวจนถึงวันที่ 31 พฤษภาคม ผู้โดยสารที่มีตั๋วในเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบจะได้รับข้อความแจ้งการจองใหม่โดยอัตโนมัติ แต่ผู้ถือกรมธรรม์ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นทางใหม่ยังคงเป็นไปตามกฎเกณฑ์ชั้นโดยสารของบริษัทและเวลาการเดินทางสูงสุด จากมุมมองการวางแผนการมอบหมายงาน การเพิ่มเที่ยวบินที่เวียนนาอาจช่วยเพิ่มความพร้อมที่นั่งในช่วงฤดูร้อนที่มีความต้องการสูง โดยเฉพาะเส้นทางข้ามแอตแลนติกที่เชื่อมต่อกับพันธมิตร Joint Venture ของลุฟท์ฮันซ่า บริษัทที่มีการย้ายถิ่นฐานผ่านสายการบินออสเตรียควรตรวจสอบสิทธิ์สัมภาระเกินน้ำหนักใหม่ เนื่องจากบางเส้นทางในยุโรปจะเปลี่ยนจากเครื่องบินตระกูล Airbus A320 เป็น Embraer E195 ในเชิงกลยุทธ์ นักวิเคราะห์มองว่าการเคลื่อนไหวครั้งนี้เป็นการเร่งเป้าหมายระยะยาวของกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าในการรวมการจราจรเชื่อมต่อที่ศูนย์กลางที่มีต้นทุนประหยัดที่สุด สำหรับเวียนนา หมายถึงปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น การพักค้างของลูกเรือมากขึ้น และความต้องการที่พักระยะยาวที่อาจเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นแนวโน้มที่ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลกควรติดตามอย่างใกล้ชิด