Ryanair, syarikat penerbangan tambang rendah terbesar, telah menulis surat kepada kerajaan Sepanyol dan 28 negara anggota Schengen yang lain, meminta mereka untuk mematikan Sistem Masuk/Keluar Eropah (EES) sehingga September, dengan memberi amaran tentang “barisan panjang berjam-jam” yang sudah menyebabkan penumpang terlepas penerbangan. Program biometrik ini, yang mula digunakan di semua sempadan Sepanyol pada 10 April, menggantikan cop pasport dengan imbasan cap jari dan wajah bagi setiap pelawat bukan EU.
Menurut surat Ryanair, masa menunggu di lapangan terbang Malaga, Alicante, Lanzarote dan Tenerife Sur meningkat antara 60 hingga 120 minit semasa waktu puncak ketibaan. Pengendali lapangan terbang Sepanyol, Aena, secara senyap-senyap telah mengarahkan kakitangan membenarkan keluarga dengan anak kecil dan orang kurang upaya untuk melepasi kios jika barisan melebihi 25 minit. Ryanair merujuk kepada Greece—yang kerajaan mereka menangguhkan pelaksanaan penuh sehingga selepas musim panas—sebagai bukti bahawa undang-undang EU membenarkan penangguhan sementara.
![Ryanair Mendesak Madrid Hentikan Sistem Masuk/Keluar EU Selepas Tiga Minggu Kacau di Lapangan Terbang]()
Ketua pegawai operasi Ryanair, Neal McMahon, berhujah bahawa pihak berkuasa sempadan telah diberi “notis tiga tahun” tetapi telah meremehkan keperluan kakitangan, ketahanan rangkaian dan jumlah besar pelancong dari Britain dan AS yang kini melalui sistem tersebut. Bagi pengembara perniagaan, kesannya segera dirasai. Profil pelawat kerap perlu dibuat secara peribadi kali pertama seseorang melintasi sempadan luar Schengen selepas 10 April, menambah kira-kira 90 saat setiap orang apabila kios berfungsi dengan sempurna; sebarang gangguan teknikal akan melambatkan proses lebih lama.
Pasukan mobiliti kini menasihatkan eksekutif supaya menambah dua jam masa pada hari berlepas dan mengutamakan lapangan terbang serantau yang lebih kecil di mana trafik EES lebih ringan. Madrid belum memberi respons secara terbuka terhadap tuntutan Ryanair, tetapi sumber Kementerian Dalam Negeri berkata kakitangan tambahan dari Policía Nacional akan dikerahkan di Barcelona-El Prat dan Madrid-Barajas sepanjang cuti umum Mei. Sama ada langkah ini cukup untuk mengelakkan kerosakan reputasi musim pelancongan musim panas penting Sepanyol masih belum dapat dipastikan.
Menurut surat Ryanair, masa menunggu di lapangan terbang Malaga, Alicante, Lanzarote dan Tenerife Sur meningkat antara 60 hingga 120 minit semasa waktu puncak ketibaan. Pengendali lapangan terbang Sepanyol, Aena, secara senyap-senyap telah mengarahkan kakitangan membenarkan keluarga dengan anak kecil dan orang kurang upaya untuk melepasi kios jika barisan melebihi 25 minit. Ryanair merujuk kepada Greece—yang kerajaan mereka menangguhkan pelaksanaan penuh sehingga selepas musim panas—sebagai bukti bahawa undang-undang EU membenarkan penangguhan sementara.
Ketua pegawai operasi Ryanair, Neal McMahon, berhujah bahawa pihak berkuasa sempadan telah diberi “notis tiga tahun” tetapi telah meremehkan keperluan kakitangan, ketahanan rangkaian dan jumlah besar pelancong dari Britain dan AS yang kini melalui sistem tersebut. Bagi pengembara perniagaan, kesannya segera dirasai. Profil pelawat kerap perlu dibuat secara peribadi kali pertama seseorang melintasi sempadan luar Schengen selepas 10 April, menambah kira-kira 90 saat setiap orang apabila kios berfungsi dengan sempurna; sebarang gangguan teknikal akan melambatkan proses lebih lama.
Pasukan mobiliti kini menasihatkan eksekutif supaya menambah dua jam masa pada hari berlepas dan mengutamakan lapangan terbang serantau yang lebih kecil di mana trafik EES lebih ringan. Madrid belum memberi respons secara terbuka terhadap tuntutan Ryanair, tetapi sumber Kementerian Dalam Negeri berkata kakitangan tambahan dari Policía Nacional akan dikerahkan di Barcelona-El Prat dan Madrid-Barajas sepanjang cuti umum Mei. Sama ada langkah ini cukup untuk mengelakkan kerosakan reputasi musim pelancongan musim panas penting Sepanyol masih belum dapat dipastikan.
Sumber: The Olive Press
