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Ryanair chiede a Madrid di sospendere il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE dopo tre settimane di caos negli aeroporti

mag 1, 2026
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Ryanair chiede a Madrid di sospendere il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE dopo tre settimane di caos negli aeroporti
Il colosso low-cost Ryanair ha scritto al governo spagnolo e agli altri 28 membri Schengen chiedendo di sospendere il Sistema Europeo di Entrata/Uscita (EES) fino a settembre, avvertendo di “code di ore” che stanno già causando la perdita di voli da parte dei passeggeri. Il programma biometrico, attivo a tutte le frontiere spagnole dal 10 aprile, sostituisce i timbri sul passaporto con scansioni di impronte digitali e del volto per ogni visitatore non appartenente all’UE. Secondo la lettera di Ryanair, i tempi di attesa negli aeroporti di Malaga, Alicante, Lanzarote e Tenerife Sud sono saliti tra i 60 e i 120 minuti durante i picchi di arrivi. L’operatore aeroportuale spagnolo Aena ha discretamente ordinato al personale di permettere a famiglie con bambini piccoli e persone con mobilità ridotta di saltare i chioschi se le code superano i 25 minuti. Ryanair cita la Grecia, il cui governo ha posticipato il pieno avvio del sistema a dopo l’estate, come prova che la normativa UE consente una pausa temporanea. Neal McMahon, direttore operativo della compagnia, sostiene che le autorità di frontiera hanno avuto “tre anni di preavviso” ma hanno sottovalutato il personale necessario, la resilienza della rete e l’enorme flusso di turisti britannici e statunitensi che ora attraversano il sistema. Per i viaggiatori d’affari l’impatto è immediato. I profili dei visitatori frequenti devono essere creati di persona la prima volta che si attraversa una frontiera esterna Schengen dopo il 10 aprile, aggiungendo circa 90 secondi a persona quando i chioschi funzionano perfettamente; qualsiasi problema tecnico moltiplica questo ritardo. I team di mobilità consigliano quindi ai dirigenti di prevedere un extra di due ore nei giorni di partenza e di privilegiare aeroporti regionali più piccoli, dove il traffico EES è meno intenso. Madrid non ha ancora risposto pubblicamente alla richiesta di Ryanair, ma fonti del Ministero dell’Interno affermano che personale di riserva della Policía Nacional sarà impiegato a Barcellona-El Prat e Madrid-Barajas durante il ponte di maggio. Resta da vedere se questo basterà a evitare danni d’immagine per la cruciale stagione turistica estiva spagnola.
Fonte: The Olive Press

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