Kementerian Dalam Negeri Sepanyol telah mengeluarkan papan pemuka dua mingguan terkini mengenai migrasi tidak sah, mengesahkan bahawa 10,224 orang telah memasuki Sepanyol tanpa kebenaran antara 1 Januari dan 31 Mei 2026—penurunan sebanyak 35.2 peratus berbanding tempoh yang sama pada 2025. Penurunan paling ketara berlaku di laluan Atlantik “Canary”: hanya 3,184 migran tiba di Kepulauan Canary tahun ini, turun 71 peratus daripada hampir 11,000 tahun lalu, hasil daripada pengawasan maritim yang dipertingkatkan dan perjanjian pemulangan dua hala dengan Senegal, Mauritania dan Maghribi. Sebaliknya, tekanan migrasi berpindah ke arah timur laut. Penyeberangan darat ke enklaf Afrika Utara Ceuta dan Melilla meningkat 210 peratus kepada 2,366 orang, didorong oleh ketidakstabilan di Sahel dan kemudahan relatif untuk menembusi pagar semasa cuaca musim bunga yang lebih sederhana. Ceuta sahaja menerima 2,281 ketibaan—1,577 lebih banyak daripada tahun lalu—manakala Melilla mencatatkan 85 ketibaan. Pendaratan maritim di tanah besar Sepanyol dan Kepulauan Balearik juga meningkat 16 peratus apabila penyeludup mengalihkan bot dari Kepulauan Canary yang diawasi ketat. Bagi pengurus mobiliti korporat, data ini menandakan kemungkinan pengagihan semula sumber Guardia Civil dan Polis Kebangsaan ke sempadan darat, yang mungkin menyebabkan masa pemprosesan lebih lama untuk pelancong perniagaan di Tarajal dan Beni Enzar serta penutupan sementara titik penyeberangan apabila kumpulan besar cuba memasuki secara besar-besaran. Syarikat yang memindahkan kakitangan ke enklaf ini harus merancang untuk kelewatan dalam pengeluaran NIE dan pendaftaran keselamatan sosial kerana pejabat imigresen menampung lonjakan tuntutan suaka. Madrid menegaskan bahawa penurunan keseluruhan ini menunjukkan bahawa pembaharuan pengawasan maritim 2025 berkesan, namun NGO memberi amaran bahawa peralihan ini hanya memindahkan risiko perjalanan ke koridor lain. Mereka menyeru laluan sah yang lebih cepat—termasuk kuota visa berkaitan pekerjaan—untuk mengurangkan permintaan terhadap penyeludup. Dengan kemuncak musim panas yang semakin hampir, semua mata tertumpu sama ada Kepulauan Canary dapat mengekalkan keadaan stabil dan sama ada Ceuta dan Melilla dapat mengelak daripada berulangnya krisis sempadan 2021 yang melumpuhkan pengangkutan kargo di kawasan tersebut.
Sumber: Europa Press
