Gelombang Mogok Pengangkutan Jun Boleh Mengganggu Perjalanan di Seluruh Itali

Musim persidangan dan cuti musim panas yang sibuk di Itali dijangka bertembung dengan kalendar padat tindakan industri. Satu ringkasan mogok yang diterbitkan oleh Sky TG24 pada 1 Jun menyenaraikan lebih dua puluh mogok yang dirancang antara 8 hingga 30 Jun, kebanyakannya dalam sektor pengangkutan. Mogok pengangkutan tempatan bermula pada 8 Jun di Messina, Catania dan beberapa bandar di Emilia-Romagna, manakala mogok kereta api selama lapan jam yang diisytiharkan oleh enam kesatuan dijadualkan pada 11 Jun. Kesatuan maritim pula mengadakan tindakan berasingan pada 10 dan 11 Jun, mensasarkan perkhidmatan pelabuhan di Ravenna dan pengendali feri laju BluJet di Selat Messina.

Bagi penumpang udara, tarikh penting adalah 13 Jun apabila kakitangan perkhidmatan navigasi udara ENAV di lapangan terbang Verona, kru pengendalian darat di Milan Linate, dan sebahagian pekerja Sogaerd di Cagliari akan berhenti kerja selama empat hingga 18 jam. Walaupun jaminan perkhidmatan minimum akan memastikan beberapa penerbangan diteruskan, penumpang dijangka menghadapi kesan berantai di seluruh rangkaian kerana putaran dan kru tidak selari.



Di bawah undang-undang peraturan mogok Itali, majikan mesti menerbitkan jadual kontingensi sekurang-kurangnya 24 jam lebih awal. Oleh itu, pengurus mobiliti korporat dinasihatkan untuk memantau amaran syarikat penerbangan dengan teliti, mempertimbangkan fleksibiliti tiket untuk perjalanan penting dan memaklumkan penumpang tentang hak mereka untuk mendapatkan bantuan dan penjadualan semula mengikut EU261. Majikan yang mempunyai pekerja yang dihantar juga harus menyemak sama ada tarikh kontrak boleh ditangguhkan jika perjalanan tertunda akibat mogok yang dilindungi undang-undang – mahkamah Itali sebelum ini menerima hujah force majeure dalam tindakan pengangkutan kebangsaan.

Selain gangguan segera, gelombang mogok Jun ini menonjolkan ketegangan berterusan berkaitan kos buruh dan tenaga kerja apabila pengendali pengangkutan menghadapi penyelesaian gaji yang lebih tinggi dan permintaan pasca-pandemik yang masih tidak stabil. Syarikat yang menjalankan jadual projek ketat di Itali bulan ini disarankan untuk menambah masa lebihan dalam jadual perjalanan dan tempoh penghantaran.