Juni-Welle von Verkehrsstreiks könnte Reisen in ganz Italien lahmlegen

Italiens geschäftige Sommerkonferenz- und Urlaubssaison steht vor einer Kollision mit einem dichten Kalender an Arbeitskämpfen. Ein von Sky TG24 am 1. Juni veröffentlichter Streiküberblick listet mehr als zwei Dutzend geplante Ausstände zwischen dem 8. und 30. Juni auf, viele davon im Verkehrssektor. Lokale Nahverkehrsunterbrechungen beginnen am 8. Juni in Messina, Catania und mehreren Städten in Emilia-Romagna, während ein landesweiter achtstündiger Bahnstreik, organisiert von sechs Gewerkschaften, für den 11. Juni angesetzt ist. Die Hafenarbeitergewerkschaften planen separate Aktionen am 10. und 11. Juni, die sich gegen Hafenservices in Ravenna und den Schnellfährenbetreiber BluJet in der Straße von Messina richten. Für Flugreisende ist der 13. Juni der kritische Tag: Das Personal des Flugsicherungsdienstes ENAV am Flughafen Verona, Bodenabfertigungsteams am Flughafen Mailand Linate sowie Teile der Belegschaft von Sogaerd in Cagliari legen für Zeiträume von vier bis 18 Stunden die Arbeit nieder. Obwohl Mindestdienstleistungen einige Flüge aufrechterhalten, sollten Reisende mit Auswirkungen im gesamten Netzwerk rechnen, da sich Flugrotationen und Besatzungen verschieben. Nach dem italienischen Streikrecht müssen Arbeitgeber mindestens 24 Stunden im Voraus Notfallfahrpläne veröffentlichen. Mobilitätsmanager in Unternehmen wird daher empfohlen, Fluggesellschaftsbenachrichtigungen genau zu verfolgen, bei wichtigen Reisen flexible Tickets in Betracht zu ziehen und Reisende über ihre Rechte auf Betreuung und Umbuchung gemäß EU-Verordnung 261 zu informieren. Arbeitgeber mit entsandten Mitarbeitern sollten zudem prüfen, ob vertragliche Fristen bei durch einen gesetzlich geschützten Streik verursachten Verzögerungen ausgesetzt werden können – italienische Gerichte haben in früheren landesweiten Verkehrsstreiks bereits höhere Gewalt anerkannt. Über die unmittelbaren Störungen hinaus verdeutlicht die Streikwelle im Juni anhaltende Spannungen bei Arbeitskosten und Personal, während Verkehrsunternehmen mit höheren Lohnabschlüssen und weiterhin ungleichmäßiger Nachfrage nach der Pandemie umgehen. Unternehmen mit engen Projektplänen in Italien sollten diesen Monat unbedingt zusätzliche Pufferzeiten in Reise- und Lieferpläne einbauen.