Laluan trafik di A22 antara Itali dan Austria kembali normal lewat malam Ahad, 31 Mei, selepas ribuan aktivis alam sekitar mengadakan sekatan sepanjang hari di Brenner Pass, laluan kargo utara-selatan paling sibuk di Eropah. Pengendali ASFINAG dan Autostrada del Brennero mengesahkan semua lorong dibuka semula sebelum jam 8 malam, menamatkan penutupan bergilir yang memaksa polis mengalihkan atau memulangkan 219 kenderaan berat. Demonstrasi ini, yang diadakan sempena cuti panjang Pentakosta bagi pemandu Jerman, menonjolkan ketegangan lama di Tyrol dan Alto Adige, di mana penduduk tempatan menuntut had ketat ke atas jumlah kenderaan berat dan larangan memandu waktu malam untuk mengurangkan bunyi bising dan pelepasan diesel. Pemimpin protes menyeru peralihan kepada pengangkutan kereta api dan agar EU mempercepatkan siapnya Terowong Asas Brenner, yang kini ditangguhkan sehingga sekurang-kurangnya 2030. Bagi pengurus logistik, penutupan singkat ini menekankan kerentanan rantaian bekalan “just-in-time” yang bergantung pada laluan alpine ini untuk menghubungkan pengeluar Itali dengan pasaran di Jerman, Belanda dan Scandinavia. Henti separuh hari pun boleh menjejaskan jadual pengeluaran, menyebabkan denda lewat penghantaran dan memaksa pengangkut menggunakan laluan alternatif yang lebih mahal melalui koridor Tarvisio atau Reschen. Pengeksport Itali yang menghantar produk pertanian segar dan alat ganti automotif bernilai tinggi amat terdedah kerana banyak kontrak menetapkan Brenner sebagai laluan utama. Penghantar barang menasihatkan pelanggan supaya menyediakan masa tambahan 24-48 jam dalam jadual penghantaran minggu ini sementara kesesakan dibersihkan dan memantau buletin trafik ÖAMTC untuk sebarang protes susulan yang dijangka pertengahan Jun. Dalam jangka sederhana, syarikat dengan jumlah konsolidasi mungkin ingin menempah slot kereta api di perkhidmatan Verona–Wörgl atau meneroka laluan laut pendek Adriatik ke Bavaria dan Baden-Württemberg. Pilihan ini lebih mahal pada awalnya tetapi memberi perlindungan terhadap tindakan masyarakat sivil yang semakin kerap bertujuan mengehadkan kargo jalan raya rentas Alpine.
Sumber: The Europe Today
