Kakitangan Lapangan Terbang Palma Bagi Penumpang Kurang Upaya Umum Mogok Tanpa Had Bermula 17 Jun

Pekerja bantuan penumpang di Lapangan Terbang Palma Son Sant Joan, Mallorca, telah mengundi 96% menyokong mogok tanpa had selama 24 jam bermula 17 Jun—tepat ketika musim cuti musim panas di Sepanyol bermula. Mogok ini melibatkan 151 pekerja kontraktor Adelte yang menyediakan perkhidmatan kerusi roda dan bantuan mobiliti (PRM) yang diwajibkan oleh peraturan EU untuk semua penerbangan berlepas dan tiba. Kesatuan sekerja mendakwa Adelte mengingkari perjanjian mediasi 2025 yang menjanjikan jadual kerja stabil dan penukaran kontrak bermusim “on-call” kepada jawatan sepenuh masa. Pekerja mendakwa mereka sering dipanggil melalui telefon tanpa jam kerja yang dijamin dan kerja lebih masa tanpa bayaran adalah perkara biasa. Syarikat menegaskan tawaran gaji terkini mereka melebihi piawaian industri, tetapi pengendali lapangan terbang Aena telah memberi amaran kepada syarikat penerbangan supaya bersedia menghadapi kelewatan berantai. Bagi pelancong perniagaan, gangguan PRM boleh mengacau pengurusan barisan kerana laluan keselamatan ekspres sering berkongsi kakitangan dengan perkhidmatan mobiliti. Pengangkut kos rendah yang bergantung pada pusingan cepat di Palma—salah satu destinasi acara korporat utama di Sepanyol—berdepan risiko pampasan EU261 jika kelewatan melebihi tiga jam. Aena menghantar penyelia dari Madrid dan Barcelona untuk menampung slot kritikal, namun sumber industri menganggarkan kapasiti boleh merosot sebanyak 15% sehingga pertikaian diselesaikan. Pengurus mobiliti yang mempunyai mesyuarat di pulau antara pertengahan Jun dan awal Julai disarankan menambah masa sambungan, mempertimbangkan laluan melalui Ibiza atau hab tanah besar, dan memantau polisi pengecualian syarikat penerbangan. Mogok ini juga menyorot trend lebih luas: ketegangan buruh dalam sektor pengendalian darat penerbangan Sepanyol. Dengan ramalan trafik lapangan terbang akan memecah rekod 2025, tindakan serupa oleh pengendali bagasi dan pengawal trafik udara mungkin menyusul, berpotensi menggandakan risiko jadual bagi syarikat multinasional.