Pracownicy obsługi osób o ograniczonej mobilności na lotnisku w Palma ogłaszają bezterminowy strajk od 17 czerwca

Pracownicy obsługi pasażerów na lotnisku Palma Son Sant Joan na Majorce zagłosowali w 96% za rozpoczęciem bezterminowego, całodobowego strajku od 17 czerwca — tuż przed szczytem letnich wakacji w Hiszpanii. Strajk obejmie 151 pracowników firmy Adelte, podwykonawcy świadczącego usługi dla osób z ograniczoną mobilnością (PRM), które są wymagane przez przepisy UE dla wszystkich lotów przychodzących i wychodzących. Związki zawodowe twierdzą, że Adelte złamało porozumienie mediacyjne na 2025 rok, które gwarantowało stabilne grafiki pracy oraz przekształcenie sezonowych umów „na wezwanie” w etaty na pełen etat. Pracownicy skarżą się, że są rutynowo wzywani telefonicznie bez gwarancji godzin pracy, a nieodpłatne nadgodziny są powszechne. Firma zapewnia, że jej najnowsza oferta płacowa przewyższa standardy branżowe, jednak operator lotniska Aena ostrzegł linie lotnicze o spodziewanych opóźnieniach kaskadowych. Dla podróżujących służbowo zakłócenia w obsłudze PRM mogą powodować problemy z zarządzaniem kolejkami, ponieważ szybkie przejścia przez kontrolę bezpieczeństwa często dzielą personel z usług mobilnościowych. Linie niskokosztowe, które operują na szybkie przesiadki na Palma — jednym z trzech najważniejszych hiszpańskich miejsc na wydarzenia korporacyjne — mogą być narażone na wypłaty odszkodowań zgodnie z rozporządzeniem UE261, jeśli opóźnienia przekroczą trzy godziny. Aena wysyła nadzorców z Madrytu i Barcelony, aby zabezpieczyć kluczowe godziny, jednak źródła branżowe szacują, że przepustowość może spaść o 15% do czasu rozwiązania sporu. Menedżerowie mobilności organizujący spotkania na wyspie między połową czerwca a początkiem lipca powinni planować dłuższe przerwy na przesiadki, rozważyć trasy przez Ibizę lub główne porty na kontynencie oraz śledzić politykę zwolnień linii lotniczych. Strajk uwypukla także szerszy trend: napięcia pracownicze w hiszpańskim sektorze obsługi naziemnej lotnisk. Przy prognozowanym rekordowym ruchu pasażerskim w 2025 roku podobne akcje protestacyjne wśród obsługi bagażu i kontrolerów ruchu lotniczego mogą się nasilić, co może znacznie zwiększyć ryzyko zakłóceń w harmonogramach dla firm międzynarodowych.