
Les agents d’assistance aux passagers à l’aéroport Palma Son Sant Joan de Majorque ont voté à 96 % en faveur d’une grève illimitée 24 heures sur 24 à partir du 17 juin, au moment même où débute l’afflux des vacances d’été en Espagne. Cette grève concerne 151 employés du sous-traitant Adelte, qui assurent les services d’aide aux personnes à mobilité réduite (PMR) exigés par la réglementation européenne pour tous les vols au départ et à l’arrivée. Les syndicats dénoncent le non-respect par Adelte d’un accord de médiation 2025 promettant des plannings stables et la transformation des contrats saisonniers « d’astreinte » en postes à temps plein. Les salariés affirment être régulièrement appelés par téléphone sans garantie d’heures de travail, avec un recours généralisé aux heures supplémentaires non rémunérées. L’entreprise assure que sa dernière proposition salariale dépasse les normes du secteur, mais l’exploitant aéroportuaire Aena a prévenu les compagnies aériennes de retards en chaîne à prévoir.
Alors que les voyageurs doivent réajuster leurs horaires, il est tout aussi crucial de vérifier que leurs documents de voyage sont en règle. Le portail Espagne de VisaHQ (https://www.visahq.com/spain/) facilite les démarches de visa et de passeport, avec des mises à jour en temps réel et un support dédié, permettant aux voyageurs d’affaires de se concentrer sur la gestion des imprévus plutôt que sur la paperasse.
Pour les voyageurs d’affaires, la perturbation des services PMR peut compliquer la gestion des files d’attente pour tous, car les voies de sécurité accélérées partagent souvent le personnel avec les services de mobilité. Les compagnies low-cost, qui misent sur des correspondances rapides à Palma — l’une des trois principales destinations espagnoles pour les événements d’entreprise — risquent des indemnisations au titre du règlement EU261 si les retards dépassent trois heures. Aena déploie des superviseurs venus de Madrid et Barcelone pour assurer les créneaux critiques, mais des sources du secteur estiment que la capacité pourrait chuter de 15 % tant que le conflit perdure. Les responsables de la mobilité ayant des rendez-vous sur l’île entre mi-juin et début juillet sont invités à prévoir des marges plus larges pour leurs correspondances, envisager des itinéraires via Ibiza ou des hubs continentaux, et suivre les politiques de dérogation des compagnies aériennes. Cette grève met aussi en lumière une tendance plus large : les tensions sociales dans le secteur de la manutention au sol en Espagne. Avec un trafic aéroportuaire prévu pour battre les records de 2025, des actions similaires des agents de piste et des contrôleurs aériens pourraient suivre, multipliant les risques de perturbations pour les entreprises multinationales.
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