Mùa cao điểm hè hỗn loạn: 75 chuyến bay bị hủy và 501 chuyến bay trễ làm tắc nghẽn bầu trời Canada

Ngày 20 tháng 6, hành khách hy vọng có một khởi đầu mùa hè suôn sẻ đã phải đối mặt với hỗn loạn khi mạng lưới hàng không nội địa Canada ghi nhận 75 chuyến bay bị hủy hoàn toàn và 501 chuyến bị trì hoãn trên các hãng Air Canada, Jazz, WestJet cùng nhiều hãng khu vực khác. Dữ liệu theo dõi chuyến bay do Nomad Lawyer tổng hợp cho thấy sân bay Toronto Pearson đứng đầu về mức độ gián đoạn với 18 chuyến hủy và 181 chuyến trễ, tiếp theo là Montréal-Trudeau (13/149), Vancouver (14/96) và Calgary (8/55). Các hãng hàng không đổ lỗi cho cơn bão giông dữ dội quét qua hành lang Great Lakes, sự cố điều phối lại phi hành đoàn và chương trình trì hoãn mặt đất của kiểm soát không lưu lan rộng khắp cả nước. Tuy nhiên, các chuyên gia phân tích chỉ ra những vấn đề cơ cấu: các hãng hàng không Canada vận hành lịch bay mùa hè rất chặt chẽ, gần như không có khoảng đệm để phục hồi, trong khi các trung tâm lớn thiếu cổng dự phòng để chuyển hướng nhanh chóng. Hệ quả nghiêm trọng nhất là ở các cộng đồng vùng sâu vùng xa; căn cứ không quân Goose Bay ghi nhận 13 chuyến bị hủy, khiến Labrador bị cô lập gần nửa ngày, và 6 chuyến bay đến Nain bị hủy hoàn toàn. Theo Quy định Bảo vệ Hành khách Hàng không (APPR), hành khách bị trễ chuyến hơn 3 giờ do lỗi của hãng có quyền nhận bồi thường lên đến 1.000 CAD. Tuy nhiên, các trường hợp trễ do thời tiết không thuộc diện bồi thường bắt buộc, gây nhầm lẫn tại quầy làm thủ tục. Các quản lý di chuyển nên nhắc nhở nhân viên đi công tác yêu cầu xác nhận bằng văn bản về nguyên nhân gián đoạn trước khi đồng ý đặt lại vé để đảm bảo quyền lợi khi khiếu nại. Sự cố này là lời cảnh báo cho các tổ chức lên kế hoạch di chuyển nhóm lớn trong thời gian diễn ra World Cup FIFA (tháng 6-7 năm 2026). Các hãng đã giảm công suất dự phòng để dành máy bay cho nhu cầu thuê chuyến. Doanh nghiệp nên xây dựng khoảng đệm 24 giờ cho ngày bắt đầu công việc, mua vé hoàn tiền đầy đủ hoặc ký kết thỏa thuận bảo vệ liên tuyến cho phép đặt lại vé qua các liên minh. Về lâu dài, Khung Phối hợp Giờ cất cánh của Bộ Giao thông Canada—dự kiến điều chỉnh đồng bộ các khung giờ cất cánh tại Pearson và Trudeau—sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 8. Nếu được thực thi nghiêm túc, quy định này có thể giảm thiểu hiệu ứng domino của các chuyến bay trễ, nhưng sự cố ngày 20 tháng 6 cho thấy hệ thống vẫn còn mong manh nếu không có nâng cấp hạ tầng đáng kể.