mogok pembinaan Sellafield capai hari ke-6 pada 20 Jun, memburukkan lagi masalah pengangkutan dan penginapan bagi kakitangan projek yang bertukar-tukar tugas

Hampir 2,000 pekerja pembinaan yang diambil oleh 31 subkontraktor di kompleks pemprosesan semula nuklear Sellafield masih tidak bekerja pada hari Sabtu, 20 Jun 2026, ketika mogok gaji selama seminggu oleh kesatuan Unite memasuki hari kedua terakhir. Unite menuntut elaun gaji khusus tapak yang dikatakan ketinggalan sehingga £2.90 sejam berbanding projek nuklear setanding di Hinkley Point C dan Sizewell C. Walaupun tindakan industri ini tidak melibatkan tenaga kerja yang diambil terus oleh Sellafield Ltd, ia memberi kesan segera kepada mobiliti. Tapak di Cumbria ini bergantung pada putaran berterusan tukang kimpal pakar, kru perancah dan pemeriksa keselamatan yang datang setiap minggu dari Glasgow, Teesside dan Ireland Utara. Dengan bilangan hotel terhad di sekitar Whitehaven yang sudah ditempah penuh untuk musim penyelenggaraan, mogok ini menyebabkan perebutan katil kosong apabila kontraktor melanjutkan penginapan menunggu hasil rundingan. Perunding pengurusan projek melaporkan kadar bilik meningkat 45% berbanding Jun 2025, menjejaskan bajet harian untuk tugasan jangka panjang. Pengangkutan juga terjejas. Stagecoach membatalkan tiga bas syif awal antara Workington dan tapak kerana kekurangan pemandu berkaitan mogok, memaksa kakitangan penting yang tinggal menggunakan laluan A595, di mana trafik mencapai Tahap D menurut indeks masa nyata Jabatan Pengangkutan. Majikan dengan tugas penyelenggaraan kritikal masa telah menyewa van mini dari Manchester dan Carlisle, menambah kos dan kerumitan tanggungjawab penjagaan. Rundingan disambung semula pada hari Jumaat tetapi gagal selepas kontraktor menawarkan bonus sekali bayar £750 sebagai ganti elaun tetap. Unite telah mengemukakan notis mogok lanjutan selama 48 jam bermula 1 Julai jika tiada perjanjian dicapai. Penganalisis tenaga memberi amaran gangguan berpanjangan boleh melambatkan penyerahan loji rawatan air sisa SIXEP-C bernilai £250 juta, berpotensi menunda pencapaian penutupan ke 2027. Sebarang kelewatan akan memberi kesan kepada rantaian bekalan jurutera ekspatriat yang bekerja di bawah visa Tier 2 (Pekerja Mahir), ramai daripadanya menghadapi tempoh pembaharuan tajaan berkaitan projek pada musim luruh. Pasukan mobiliti yang menyokong putaran Sellafield disarankan: 1) tempah penginapan Julai sekarang; 2) maklumkan pengembara untuk bersedia dengan pemeriksaan ID di pintu keselamatan sementara yang dikawal oleh kakitangan tidak mogok; dan 3) semak klausa kontingensi dalam kontrak sewa kenderaan jangka pendek sekiranya mogok Julai diteruskan.