Pelancong yang meninggalkan ibu kota Perancis melalui kereta api hujung minggu ini menghadapi cabaran tambahan selain kekacauan di lapangan terbang: kerja-kerja kejuruteraan besar-besaran di laluan utama RER dan Transilien. Dari awal pagi Sabtu, 4 Julai hingga lewat Ahad, RER B dan D, Laluan Transilien L, J dan N, serta beberapa bahagian Metro Paris, beroperasi dengan jadual terhad atau digantikan dengan bas ulang-alik ketika RATP dan SNCF menjalankan penyelenggaraan tahunan musim panas. Pengendali biasanya menjadualkan pembaharuan landasan, peningkatan isyarat dan pengubahsuaian stesen pada Julai–Ogos apabila trafik komuter berkurangan. Namun tahun ini, gangguan ini berlaku dalam suasana pengangkutan yang sudah tertekan – suhu yang melambung memaksa SNCF mengehadkan penggunaan gerabak lama tanpa penghawa dingin dan kesesakan jalan raya yang mencatat rekod ketika Perancis memasuki hujung minggu cuti ‘chassé-croisé’ pertama. Bagi majikan di wilayah ibu kota, gangguan ini menyebabkan kadar kelewatan pekerja syif meningkat dan cabaran dalam memindahkan kakitangan ke pinggir bandar. Pasukan HR menasihatkan kerja fleksibel atau dari jauh jika boleh. Penugasan antarabangsa yang kurang biasa dengan pelbagai bas pengganti digalakkan memuat turun aplikasi ‘SNCF Connect’ dan ‘Île-de-France Mobilités’ untuk laluan masa nyata. SNCF Réseau menyatakan projek utama – pembaharuan jejambat Meudon berusia 130 tahun di RER C dan pemasangan isyarat generasi baru antara La Défense dan Saint-Cloud – akan mengurangkan kelewatan masa depan sebanyak 20% selepas siap pada September. Sehingga itu, pelancong ke kawasan perniagaan barat utama harus menjangkakan perlahan hujung minggu sepanjang Julai. Kedua-dua pengendali menjanjikan perkhidmatan kembali normal untuk waktu puncak komuter Isnin, tetapi memberi amaran penutupan malam lanjut dirancang pada 11–14 Julai. Syarikat dengan pergerakan kakitangan kritikal sekitar Hari Bastille disarankan memantau notis akan datang.
Sumber: StephaneLarue.com
