
Feriadões na capital francesa enfrentam transtornos extras além do caos nos aeroportos: obras extensas nas linhas principais do RER e Transilien. Desde as primeiras horas de sábado, 4 de julho, até o final do domingo, as linhas RER B e D, Transilien L, J e N, além de trechos do metrô de Paris, operam com horários reduzidos ou são substituídas por ônibus, enquanto RATP e SNCF realizam a manutenção anual de verão. As operadoras costumam programar renovação de trilhos, atualização de sinalização e reformas em estações durante julho e agosto, quando o tráfego de passageiros diminui. Este ano, porém, a paralisação coincide com um cenário de transporte já sobrecarregado – temperaturas elevadas obrigam a SNCF a limitar o uso de trens antigos sem ar-condicionado, e o trânsito rodoviário bate recordes, com a França entrando no primeiro fim de semana de troca de férias (‘chassé-croisé’). Para empregadores da região metropolitana, a interrupção resulta em maior atraso para trabalhadores em turnos e dificuldades para realocar funcionários para os subúrbios. As equipes de RH recomendam trabalho flexível ou remoto sempre que possível. Estrangeiros designados para trabalhar na região, que não estão familiarizados com a multiplicidade de ônibus substitutos, são aconselhados a baixar os aplicativos ‘SNCF Connect’ e ‘Île-de-France Mobilités’ para rotas em tempo real. A SNCF Réseau informa que os principais projetos – renovação do viaduto de Meudon, com 130 anos, na linha RER C, e instalação de sinalização de última geração entre La Défense e Saint-Cloud – reduzirão atrasos futuros em 20% após a conclusão, prevista para setembro. Até lá, quem viaja para os principais distritos empresariais do oeste deve esperar lentidão nos fins de semana durante todo o mês de julho. Ambas as operadoras garantem retorno ao serviço normal para o pico de segunda-feira, mas alertam para novas interrupções noturnas previstas entre 11 e 14 de julho. Empresas com deslocamentos críticos de funcionários próximos ao Dia da Bastilha devem acompanhar os avisos futuros.
Fonte: StephaneLarue.com
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