Ejen keselamatan yang diatur oleh FAST-CONFSAL di dua lapangan terbang komersial Rome berhenti kerja dari jam 10:00 hingga 18:00 pada 5 Julai. Walaupun tindakan ini lebih terhad berbanding mogok nasional, ia menjejaskan titik saringan keselamatan yang kritikal dan menyebabkan kesan besar terhadap kelancaran pergerakan penumpang. Aeroporti di Roma (AdR) mengerahkan kakitangan pejabat belakang yang mempunyai kelulusan keselamatan untuk mengendalikan lorong sinar-x, namun kelancaran masih menurun sekitar 35 peratus dalam dua jam pertama. AdR menasihatkan penumpang supaya tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum waktu berlepas untuk penerbangan Schengen dan empat jam untuk penerbangan jarak jauh. Lorong keutamaan dan kakitangan digabungkan, dan penumpang yang layak menggunakan perkhidmatan laluan pantas diminta menyertai barisan biasa. Syarikat penerbangan dinasihatkan mempertimbangkan daftar masuk jauh untuk bagasi kabin bagi mengurangkan jumlah saringan. Kesatuan pekerja menuduh AdR-Security, anak syarikat milik penuh pengendali lapangan terbang, mengalami kekurangan kakitangan kronik dan kerja lebih masa wajib yang “menghapuskan tujuan hari rehat mingguan.” Pihak pengurusan pula menyatakan kadar ketidakhadiran sudah 12 peratus melebihi jangkaan dan pusingan pengambilan pekerja baru bermula pada Jun. Dari sudut pengurusan mobiliti, risiko terbesar adalah kehilangan sambungan penerbangan keluar: di bawah peraturan EU, syarikat penerbangan mesti menempah semula tetapi tidak wajib memberi pampasan jika mogok keselamatan dianggap ‘luar biasa’. Syarikat dengan tugasan ekspatriat yang ketat perlu mempertimbangkan penginapan semalaman di Rome jika pekerja perlu menyambung penerbangan. Kementerian Pengangkutan telah memanggil kedua-dua pihak untuk mediasi pada 9 Julai, tetapi kesatuan pekerja memberi petunjuk mogok tambahan mungkin berlaku semasa musim percutian Ferragosto pertengahan Ogos.
Sumber: StrikeTracker
