Operator pengangkutan awam Brussels, STIB/MIVB, akan menutup tiga laluan tram utama sepanjang bulan Ogos untuk mengambil kesempatan daripada tempoh cuti yang kurang sibuk bagi membaik pulih landasan, membaiki cerun kritikal dan memodenkan suis di koridor sibuk di timur laut. Pengumuman pada 23 Julai mengesahkan bahawa dari 27 Julai hingga 30 Ogos, tram 10 akan digantung dalam dua fasa, manakala tram 7 dan 35 akan dipendekkan atau digantikan dengan bas ulang-alik antara pusat beli-belah Docks Bruxsel, tapak pameran Heysel dan zon perindustrian Neder-Over-Heembeek.
Fasa pertama (27 Julai – 7 Ogos) memberi tumpuan kepada penstabilan cerun Tyras Avenue, menyebabkan tram 10 terpaksa berpatah balik di Nelson Mandela. Fasa kedua (8 – 30 Ogos) melibatkan kerja landasan dan talian atas di sekitar jambatan Van Praet dan Avenue des Croix de Feu: dalam tempoh ini, tram 7 akan berakhir di Docks Bruxsel dan tram 35 akan dihentikan sepenuhnya.
![Kerja musim panas STIB akan menutup laluan trem 7, 10 dan 35 sehingga empat minggu]()
STIB akan melanjutkan laluan bas 47 dan 56, menambah bas artikulasi, dan menjalankan bas ulang-alik khas antara Docks Bruxsel dan Heysel untuk mengekalkan sambungan ke perkhidmatan bas Lapangan Terbang Brussels dan kawasan pelancongan Atomium. Walaupun penutupan ini berlaku di luar waktu puncak utama, ia bertindih dengan hujung minggu kedua Tomorrowland, permulaan musim luruh institusi EU dan gelombang perpindahan ekspatriat menjelang tahun persekolahan baru.
Bagi penyedia perkhidmatan perpindahan barang rumah ke utara Brussels dan syarikat multinasional di pejabat Heizel, masa perjalanan boleh menjadi dua kali ganda pada waktu sibuk kerana trafik dialihkan ke jalan yang sudah sesak. STIB mengesyorkan penumpang menggunakan perancang perjalanan atau aplikasi ‘Hello STIB’ untuk mengikuti pengalihan masa nyata. Majikan juga digalakkan mengingatkan pekerja bahawa kad MOBIB standard diterima di bas pengganti dan tidak perlu pengesahan tambahan apabila bertukar antara bas ulang-alik dan rangkaian tram yang masih beroperasi.
Operator ini menegaskan bahawa menggabungkan beberapa projek dalam satu penutupan panjang akan mengelakkan gangguan berulang kemudian tahun ini – satu strategi yang disambut baik oleh Brussels Mobility, yang mengkoordinasi kerja jalan di koridor sama untuk meminimumkan gangguan keseluruhan.
Fasa pertama (27 Julai – 7 Ogos) memberi tumpuan kepada penstabilan cerun Tyras Avenue, menyebabkan tram 10 terpaksa berpatah balik di Nelson Mandela. Fasa kedua (8 – 30 Ogos) melibatkan kerja landasan dan talian atas di sekitar jambatan Van Praet dan Avenue des Croix de Feu: dalam tempoh ini, tram 7 akan berakhir di Docks Bruxsel dan tram 35 akan dihentikan sepenuhnya.
STIB akan melanjutkan laluan bas 47 dan 56, menambah bas artikulasi, dan menjalankan bas ulang-alik khas antara Docks Bruxsel dan Heysel untuk mengekalkan sambungan ke perkhidmatan bas Lapangan Terbang Brussels dan kawasan pelancongan Atomium. Walaupun penutupan ini berlaku di luar waktu puncak utama, ia bertindih dengan hujung minggu kedua Tomorrowland, permulaan musim luruh institusi EU dan gelombang perpindahan ekspatriat menjelang tahun persekolahan baru.
Bagi penyedia perkhidmatan perpindahan barang rumah ke utara Brussels dan syarikat multinasional di pejabat Heizel, masa perjalanan boleh menjadi dua kali ganda pada waktu sibuk kerana trafik dialihkan ke jalan yang sudah sesak. STIB mengesyorkan penumpang menggunakan perancang perjalanan atau aplikasi ‘Hello STIB’ untuk mengikuti pengalihan masa nyata. Majikan juga digalakkan mengingatkan pekerja bahawa kad MOBIB standard diterima di bas pengganti dan tidak perlu pengesahan tambahan apabila bertukar antara bas ulang-alik dan rangkaian tram yang masih beroperasi.
Operator ini menegaskan bahawa menggabungkan beberapa projek dalam satu penutupan panjang akan mengelakkan gangguan berulang kemudian tahun ini – satu strategi yang disambut baik oleh Brussels Mobility, yang mengkoordinasi kerja jalan di koridor sama untuk meminimumkan gangguan keseluruhan.
Sumber: BX1
