Dari jam 9 malam pada 23 Julai hingga 8:59 malam pada 24 Julai, kesatuan sekerja kereta api CUB Trasporti dan SGB mengadakan mogok selama 24 jam di seluruh negara yang menjejaskan syarikat yang menjalankan operasi kargo dan penumpang serantau, manakala ORSA-Fast-Confsal menggerakkan mogok serentak oleh kakitangan penyelenggaraan di unit infrastruktur RFI Verona. Bulletin mogok Kementerian Infrastruktur dan Pengangkutan menyenaraikan tindakan ini sebagai ‘kepentingan nasional’, walaupun perkhidmatan Trenitalia AV jarak jauh berjalan dengan gangguan minimum berkat waktu jaminan yang diwajibkan oleh undang-undang. Mogok ini terutamanya berkaitan dengan tahap kakitangan dan bayaran hujung minggu untuk kru kargo, tetapi ia memberi kesan berantai kepada rantaian bekalan yang bergantung pada hab intermodal rel-lebuhraya di Verona Quadrante Europa dan Bologna Interporto. Penyedia logistik melaporkan kelewatan purata 4–6 jam di koridor kargo utara-selatan dan penghantaran akhir yang ditangguhkan ke gudang fesyen Milan dan Padua. Bagi para komuter, impaknya berbeza mengikut wilayah: Veneto dan Friuli menyaksikan pembatalan sehingga 40% kereta api serantau semasa waktu puncak pagi, manakala Lombardy mengekalkan perkhidmatan sekitar 70% berkat penggantian bas. Pelancong antarabangsa yang menggunakan perkhidmatan ÖBB Nightjet antara Munich dan Venice dinasihatkan untuk menyemak pilihan laluan semula melalui Innsbruck. Di bawah undang-undang mogok Itali (Undang-Undang 146/1990), perkhidmatan minimum mesti dijamin antara 6 pagi hingga 9 pagi dan 6 petang hingga 9 malam, tetapi pelancong perniagaan yang menjadualkan mesyuarat pada hari yang sama masih perlu mengesahkan kemas kini masa nyata melalui aplikasi Trenitalia dan Italo. Syarikat yang menghantar barangan sensitif masa seperti farmaseutikal atau alat ganti automotif disarankan beralih ke pengangkutan jalan raya atau udara sehingga operasi normal disambung semula selepas jam 9 malam pada 24 Julai. Melihat ke hadapan, rakan sosial akan bertemu di Kementerian Pengangkutan pada 29 Julai; kegagalan mencapai persetujuan boleh mencetuskan tindakan tambahan pada bulan September, bertindih dengan permulaan musim perniagaan selepas cuti.
