Các hãng hàng không UAE gồm Emirates, Etihad Airways và Air Arabia đã đồng loạt cập nhật lịch bay vào ngày 2 tháng 8 sau khi các cảnh báo an ninh qua đêm buộc họ phải giảm các chuyến bay đến Bahrain, Kuwait và, đối với Air Arabia, một số khu vực của Saudi Arabia. Etihad đã hủy chuyến EY 653/654 giữa Abu Dhabi và Kuwait và cảnh báo hành khách có thể sẽ có thêm các thay đổi phút chót. Emirates hủy tám cặp chuyến khứ hồi trên các tuyến đông khách Dubai–Kuwait và Dubai–Bahrain, đồng thời thông báo rằng các lịch bay đến Bahrain có thể chỉ được cập nhật gần giờ khởi hành. Các trung tâm của Air Arabia tại Abu Dhabi và Sharjah cũng hủy hoặc điều chỉnh hơn 20 chuyến bay đến ba quốc gia vùng Vịnh. Các quan chức sân bay cho biết quyết định này mang tính phòng ngừa, liên quan đến căng thẳng khu vực đang diễn biến và cảnh báo du lịch mới của Bộ Ngoại giao Mỹ về khu vực Trung Đông rộng lớn hơn. Với lưu lượng hành khách cao điểm mùa hè tại sân bay quốc tế Dubai (DXB) và Abu Dhabi Zayed International, các hãng khuyến cáo hành khách nên đến sân bay ít nhất ba giờ trước giờ bay, làm thủ tục trực tuyến và theo dõi thông báo qua ứng dụng của hãng. Các hãng hàng không quốc tế cũng đang điều chỉnh mạng lưới tại vùng Vịnh. British Airways, Singapore Airlines, Lufthansa, KLM và một số hãng châu Á đã kéo dài thời gian tạm ngừng bay đến Dubai hoặc Abu Dhabi từ cuối tháng 8 đến tháng 10, trong khi các hãng như Turkish Airlines và Saudia đang dần khôi phục tần suất bay. Lưu lượng không lưu toàn vùng Vịnh càng trở nên phức tạp do các hạn chế không phận gián đoạn và giới hạn thời gian làm việc của phi hành đoàn. Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, ưu tiên hàng đầu hiện nay là đảm bảo an toàn cho nhân viên: cập nhật thông tin liên lạc mới nhất, duy trì kho vé linh hoạt và xác nhận bảo hiểm du lịch bao gồm các rủi ro liên quan đến xung đột. Dòng người làm thủ tục nhập cảnh vẫn diễn ra bình thường, nhưng các chuyên gia cảnh báo có thể xuất hiện tác động dây chuyền nếu số chuyến bay bị hủy kéo dài buộc phải chuyển hướng qua Muscat, Doha hoặc Riyadh, làm tăng áp lực cho năng lực khu vực. Về lâu dài, sự việc này nhấn mạnh nhu cầu xây dựng các phương án dự phòng trong chính sách phân công công tác, đặc biệt với các dự án phụ thuộc vào các chuyến bay nội khối GCC. Các công ty được khuyên theo dõi sát các thông báo NOTAM (Thông báo cho phi công) và đăng ký nhận thông tin rủi ro theo thời gian thực cho đến khi tình hình an ninh ổn định trở lại.
Nguồn: Gulf News
