สายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากไปบาห์เรนและคูเวต ท่ามกลางความตึงเครียดในภูมิภาค

สายการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อย่าง Emirates, Etihad Airways และ Air Arabia ประกาศปรับเปลี่ยนตารางบินจำนวนมากเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม หลังคำเตือนด้านความปลอดภัยในช่วงกลางคืนทำให้ต้องลดเที่ยวบินไปยังบาห์เรน คูเวต และในกรณีของ Air Arabia คือบางส่วนของซาอุดีอาระเบีย Etihad ยกเลิกเที่ยวบิน EY 653/654 ระหว่างอาบูดาบีและคูเวต พร้อมแจ้งผู้โดยสารให้เตรียมรับการเปลี่ยนแปลงแบบกะทันหันเพิ่มเติม Emirates ยกเลิกเที่ยวบินไป-กลับ 8 คู่ในเส้นทางดุไบ–คูเวต และดุไบ–บาห์เรน พร้อมแจ้งลูกค้าว่าเที่ยวบินเพิ่มเติมไปบาห์เรนอาจจะเปิดให้จองใกล้วันเดินทางมากขึ้น ส่วน Air Arabia ที่มีฐานปฏิบัติการในอาบูดาบีและชาร์จาห์ ยกเลิกหรือเลื่อนเวลาเที่ยวบินกว่า 20 เที่ยวบินในสามประเทศอ่าวเปอร์เซีย เจ้าหน้าที่สนามบินระบุว่าการตัดสินใจนี้เป็นการป้องกันล่วงหน้า เนื่องจากสถานการณ์ความตึงเครียดในภูมิภาคที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และคำเตือนการเดินทางใหม่จากกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ที่ครอบคลุมตะวันออกกลางในวงกว้าง ขณะที่สนามบินนานาชาติดุไบ (DXB) และสนามบินนานาชาติซาเยด อาบูดาบี รับมือกับปริมาณผู้โดยสารสูงสุดในช่วงฤดูร้อน ผู้ให้บริการจึงแนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อย 3 ชั่วโมง เช็คอินออนไลน์ล่วงหน้า และติดตามแจ้งเตือนผ่านแอปพลิเคชันของสายการบิน สายการบินนานาชาติหลายแห่งยังปรับเปลี่ยนเครือข่ายในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย โดย British Airways, Singapore Airlines, Lufthansa, KLM และสายการบินเอเชียหลายแห่งขยายระยะเวลาหยุดบินที่ดุไบหรืออาบูดาบีไปจนถึงช่วงปลายสิงหาคมถึงตุลาคม ขณะที่สายการบินอื่นๆ เช่น Turkish Airlines และ Saudia เริ่มฟื้นฟูความถี่เที่ยวบินอย่างค่อยเป็นค่อยไป การจราจรทางอากาศในภูมิภาคยังซับซ้อนขึ้นจากข้อจำกัดการใช้พื้นที่ทางอากาศและข้อจำกัดเวลาทำงานของลูกเรือ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงาน สิ่งสำคัญเร่งด่วนคือการดูแลความปลอดภัยของพนักงาน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลติดต่อของพนักงานเป็นปัจจุบัน รักษาความยืดหยุ่นในการจองตั๋ว และยืนยันว่าประกันการเดินทางครอบคลุมเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับความขัดแย้ง คิวตรวจคนเข้าเมืองยังคงเป็นปกติ แต่ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าอาจเกิดผลกระทบตามมา หากมีการยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากเป็นเวลานานจนต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านมัสกัต โดฮา หรือริยาด ซึ่งจะทำให้ความจุในภูมิภาคตึงตัวขึ้นในระยะยาว เหตุการณ์นี้ยังเน้นย้ำความจำเป็นในการวางแผนเส้นทางสำรองในนโยบายการมอบหมายงาน โดยเฉพาะโครงการที่พึ่งพาการเดินทางภายในกลุ่ม GCC บริษัทต่างๆ ควรติดตามประกาศ NOTAM (ประกาศสำหรับนักบิน) อย่างใกล้ชิด และสมัครรับข้อมูลข่าวสารความเสี่ยงแบบเรียลไทม์จนกว่าสถานการณ์ความปลอดภัยจะกลับสู่ภาวะปกติ