De luchtvaartmaatschappijen van de VAE, Emirates, Etihad Airways en Air Arabia, hebben op 2 augustus een reeks schema-updates doorgevoerd nadat overnachtingsadviezen over veiligheid hen dwongen hun diensten naar Bahrein, Koeweit en in het geval van Air Arabia, delen van Saoedi-Arabië, te verminderen. Etihad schrapte de vluchten EY 653/654 tussen Abu Dhabi en Koeweit en waarschuwde passagiers voor mogelijke last-minute wijzigingen. Emirates annuleerde acht retourvluchten op de drukke routes Dubai–Koeweit en Dubai–Bahrein, en liet klanten weten dat extra vluchten naar Bahrein mogelijk pas kort voor vertrek worden ingepland. Bij Air Arabia’s hubs in Abu Dhabi en Sharjah werden meer dan 20 vluchten geannuleerd of verzet naar de drie Golfstaten. Luchthavenfunctionarissen benadrukten dat deze maatregelen uit voorzorg zijn genomen, vanwege de toenemende regionale spanningen en een nieuwe reiswaarschuwing van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken voor het bredere Midden-Oosten. Met Dubai International (DXB) en Abu Dhabi Zayed International die piekzomervolumes verwerken, roepen luchtvaartmaatschappijen reizigers op minstens drie uur voor vertrek aanwezig te zijn, online in te checken en meldingen via de airline-apps in de gaten te houden. Internationale luchtvaartmaatschappijen passen hun netwerken in de Golfregio eveneens aan. British Airways, Singapore Airlines, Lufthansa, KLM en diverse Aziatische maatschappijen hebben hun schorsingen op Dubai of Abu Dhabi verlengd tot data variërend van eind augustus tot oktober, terwijl anderen zoals Turkish Airlines en Saudia geleidelijk hun frequenties weer opbouwen. Het luchtverkeer in de Golfregio wordt verder bemoeilijkt door wisselende luchtruimbeperkingen en beperkingen voor bemanningsdiensten. Voor mobility managers binnen bedrijven is de prioriteit nu zorgplicht: zorg dat werknemersprofielen up-to-date contactgegevens bevatten, houd flexibele ticketvoorraad aan en controleer dat reisverzekeringen dekking bieden bij conflictrelatieve verstoringen. De immigratielijnen verlopen momenteel normaal, maar experts waarschuwen dat er gevolgen kunnen ontstaan als een langdurige toename van annuleringen leidt tot omleidingen via Muscat, Doha of Riyad, wat de regionale capaciteit onder druk zet. Op de langere termijn onderstreept deze situatie het belang van noodroutes in reisbeleid, vooral voor projecten die afhankelijk zijn van intra-GCC shuttles. Bedrijven wordt aangeraden NOTAMs (Notices to Airmen) nauwlettend te volgen en zich te abonneren op real-time risicoinformatie totdat de veiligheidssituatie stabiliseert.
Bron: Gulf News
