متحدہ عرب امارات کی ایئر لائنز نے علاقائی کشیدگی کے باعث بحرین اور کویت کے متعدد پروازیں منسوخ کر دیں۔

متحدہ عرب امارات کی ایئر لائنز ایمریٹس، اتحاد ایئر ویز اور ایئر عربیہ نے 2 اگست کو حفاظتی انتباہات کے بعد بحرین، کویت اور ایئر عربیہ کے معاملے میں سعودی عرب کے کچھ حصوں کے لیے اپنی پروازوں کے شیڈول میں تبدیلیاں کیں۔ اتحاد ایئر ویز نے ابو ظہبی اور کویت کے درمیان پرواز EY 653/654 منسوخ کر دی اور مسافروں کو مزید آخری لمحات میں تبدیلیوں کی توقع رکھنے کی ہدایت دی۔ ایمریٹس نے دبئی-کویت اور دبئی-بحرین کے مصروف راستوں پر آٹھ جوڑی واپسی کی پروازیں منسوخ کیں اور صارفین کو بتایا کہ بحرین کی اضافی پروازیں روانگی کے قریب ہی دستیاب ہوں گی۔ ایئر عربیہ کے ابو ظہبی اور شارجہ کے ہبز پر خلیجی ممالک کے درمیان 20 سے زائد پروازیں منسوخ یا وقت میں تبدیلی کی گئیں۔ ہوائی اڈے کے حکام نے کہا کہ یہ فیصلے حفاظتی وجوہات کی بنا پر کیے گئے ہیں، جو خطے میں بڑھتی ہوئی کشیدگی اور امریکہ کی وزارت خارجہ کی نئی سفری وارننگ سے جڑے ہیں۔ دبئی انٹرنیشنل (DXB) اور ابو ظہبی زاید انٹرنیشنل میں موسم گرما کے عروج کے دوران، آپریٹرز نے مسافروں کو کم از کم تین گھنٹے پہلے پہنچنے، آن لائن چیک ان مکمل کرنے اور ایئر لائن ایپس کے ذریعے نوٹیفیکیشنز پر نظر رکھنے کی ہدایت دی ہے۔ بین الاقوامی ایئر لائنز بھی خلیجی نیٹ ورکس کو دوبارہ ترتیب دے رہی ہیں۔ برٹش ایئر ویز، سنگاپور ایئر لائنز، لوفتھانسا، کے ایل ایم اور کئی ایشیائی ایئر لائنز نے دبئی یا ابو ظہبی کی پروازوں کی معطلی کو اگست کے آخر سے اکتوبر تک بڑھا دیا ہے، جبکہ ترک ایئر لائنز اور سعودی ایئر لائنز آہستہ آہستہ پروازوں کی تعداد بحال کر رہی ہیں۔ خلیج بھر میں ہوائی ٹریفک کی روانی کو وقفے وقفے سے ہوائی حدود کی پابندیاں اور عملے کی ڈیوٹی کی حد بندی مزید پیچیدہ بنا رہی ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے فوری ترجیح یہ ہے کہ ملازمین کے پروفائلز میں تازہ ترین رابطہ معلومات موجود ہوں، لچکدار ٹکٹنگ انوینٹری برقرار رکھی جائے اور سفر کا بیمہ تنازعات سے متعلق خلل کو کور کرے۔ امیگریشن کی قطاریں معمول کے مطابق ہیں، لیکن ماہرین خبردار کرتے ہیں کہ اگر منسوخیوں میں طویل عرصے تک اضافہ ہوا تو مسقط، دوحہ یا ریاض کے راستے سے دوبارہ راستہ اختیار کرنے کی وجہ سے خطے کی صلاحیت پر دباؤ پڑ سکتا ہے۔ طویل مدتی طور پر، یہ واقعہ اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ تعیناتی کی پالیسیوں میں متبادل راستوں کا انتظام ہونا چاہیے، خاص طور پر ایسے منصوبوں کے لیے جو جی سی سی کے اندر شٹل سروسز پر منحصر ہوں۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ NOTAMs (نوٹس ٹو ایئر مین) پر گہری نظر رکھیں اور جب تک حفاظتی صورتحال مستحکم نہ ہو، حقیقی وقت میں خطرے کی معلومات حاصل کرنے والی سروسز کو سبسکرائب کریں۔