Lapangan Terbang Zurich — pintu masuk utama bagi kebanyakan pelancong korporat yang memasuki atau meninggalkan Switzerland — mencatatkan 26,129 pergerakan pesawat berlepas dan mendarat pada Julai 2026, menurut statistik operasi yang baru dikeluarkan. Angka ini meningkat 4.5% berbanding bulan yang sama tahun lalu dan menjadikan jumlah pergerakan penerbangan bagi tujuh bulan pertama 2026 sebanyak 157,418, hanya 0.06% di bawah rekod yang dicapai pada 2019 sebelum kemerosotan akibat Covid-19. Pengendali lapangan terbang, Flughafen Zürich AG, menyatakan hari paling sibuk pada bulan tersebut adalah 10 Julai dengan 900 pergerakan pesawat direkodkan. Peningkatan ini didorong oleh pemulihan pesat trafik korporat jarak jauh dan permintaan rekreasi yang kukuh walaupun terdapat ketegangan geopolitik di Timur Tengah sejak Februari. Pengangkut berorientasikan perniagaan seperti Swiss, Lufthansa dan Singapore Airlines telah memulihkan hampir semua frekuensi penerbangan, manakala trafik jet peribadi — penunjuk penting mobiliti eksekutif — terus melebihi tahap 2019. Pemulihan ini juga dapat dilihat di seluruh sektor penerbangan Switzerland: Lapangan Terbang Geneva dan Basel turut melaporkan peningkatan pergerakan dua digit, walaupun Zurich kekal sebagai hab antarabangsa utama. Bagi pengurus mobiliti global, angka ini penting: penggunaan slot yang lebih tinggi memudahkan pengaturan perjalanan saat akhir untuk pasukan projek, ekspatriat dan jurutera perkhidmatan yang terbang masuk. Ia juga menandakan bahawa kaunter imigresen Switzerland, pengendalian darat dan sambungan kereta api ke lapangan terbang kembali beroperasi pada kapasiti maksimum, mengurangkan risiko kesesakan yang berlaku pada tempoh pembukaan semula selepas pandemik. Pasukan HR yang menjadualkan tugasan jangka pendek harus mengambil perhatian bahawa hari paling sibuk di Zurich kini jatuh pada pertengahan minggu, menyebabkan kadar hotel di sekitar lapangan terbang meningkat. Prestasi lapangan terbang ini juga mempunyai implikasi dasar. Pejabat Penerbangan Awam Persekutuan dijangka memuktamadkan rangka kerja pengecualian penerbangan malam baru menjelang akhir tahun ini; angka terkini akan menguatkan usaha lobi oleh syarikat penerbangan untuk melanjutkan had waktu operasi semasa iaitu 23:30. Sementara itu, pihak berkuasa kanton sedang mengkaji semula sambungan pengangkutan awam untuk menangani pertumbuhan penumpang yang dijangka sebanyak 20% menjelang 2028. Data terperinci penumpang bagi Julai — termasuk tren asal dan destinasi yang digunakan oleh korporat untuk menilai dasar perjalanan — akan diterbitkan pada 12 Ogos. Sehingga itu, perancang mobiliti boleh menganggap data pergerakan Julai sebagai petanda jelas bahawa Switzerland telah berjaya menormalkan semula hubungan udara antarabangsa, memulihkan salah satu pemangkin utama bagi aliran perniagaan dan bakat merentas sempadan.
Sumber: SWI swissinfo.ch
