Аеропорт Цюріх — головний пункт прибуття та відправлення для більшості корпоративних мандрівників у Швейцарії — у липні 2026 року обробив 26 129 злетів і посадок, згідно з новими оперативними статистичними даними. Цей показник на 4,5 % вищий, ніж у тому ж місяці минулого року, і загальна кількість авіарейсів за перші сім місяців 2026 року сягнула 157 418, що лише на 0,06 % менше за рекорд 2019 року до пандемії Covid-19. Оператор аеропорту Flughafen Zürich AG повідомив, що найзавантаженішим днем місяця було 10 липня, коли зафіксували 900 авіарейсів. Зростання обумовлене стрімким відновленням далекомагістрального корпоративного трафіку та стійким попитом на відпочинок, незважаючи на геополітичну напруженість на Близькому Сході з лютого. Бізнес-авіакомпанії, такі як Swiss, Lufthansa та Singapore Airlines, відновили майже всі рейси, а приватні літаки — важливий індикатор мобільності керівників — продовжують перевищувати рівень 2019 року. Відновлення спостерігається і в інших швейцарських аеропортах: Женевський та Базельський також демонструють двозначне зростання кількості рейсів, хоча Цюріх залишається основним міжконтинентальним хабом. Для менеджерів з глобальної мобільності ці цифри мають велике значення: вища завантаженість слотів полегшує організацію поїздок у останню хвилину для проектних команд, експатів і виїзних інженерів. Це також свідчить про те, що швейцарські імміграційні служби, наземне обслуговування та залізничне сполучення з аеропортом знову працюють на повну потужність, знижуючи ризик заторів, які були характерні для періоду після відкриття після пандемії. Водночас HR-відділам, які планують короткострокові відрядження, варто враховувати, що найзавантаженіші дні в Цюріху тепер припадають на середину тижня, що підвищує ціни на готелі поблизу аеропорту. Результати роботи аеропорту мають і політичне значення. Федеральне управління цивільної авіації очікує на затвердження нових правил щодо нічних рейсів пізніше цього року; нинішні дані посилять позиції авіакомпаній у лобіюванні продовження обмеження польотів після 23:30. Тим часом кантональні влади переглядають транспортне сполучення, щоб впоратися з прогнозованим зростанням пасажиропотоку на 20 % до 2028 року. Детальна статистика пасажирів за липень — включно з тенденціями за напрямками, які корпорації використовують для оцінки своїх політик подорожей — буде опублікована 12 серпня. До того часу планувальники мобільності можуть розглядати дані за липень як чіткий сигнал, що Швейцарія фактично відновила міжнародне авіасполучення, повернувши один із ключових чинників для розвитку транскордонного бізнесу та мобільності талантів.
Джерело: SWI swissinfo.ch
