Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna (VIE) menyokong penuh draf pindaan Akta Penilaian Impak Alam Sekitar (UVP-G) yang dicadangkan oleh Kerajaan Persekutuan, menggelar reformasi ini sebagai “pembebasan brek yang sudah lama tertangguh untuk pelaburan pengangkutan penting.” Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan pada 21 September 2026, ahli lembaga pengarah Flughafen-Wien AG, Dr Günther Ofner, berhujah bahawa proses kelulusan yang rumit sekarang—sering mengambil masa lebih sepuluh tahun termasuk rayuan mahkamah—menjadikan Austria tidak kompetitif untuk projek penerbangan dan logistik berskala besar. Draf baru ini akan menetapkan had masa yang lebih ketat kepada pihak berkuasa dan penentang, mengutamakan penyertaan komuniti pada peringkat awal, serta mempermudah proses rayuan supaya keputusan menjadi sah secara undang-undang dengan lebih cepat. Menurut Ofner, “pasaran, teknologi dan kos pembinaan berubah lebih pantas daripada pergerakan fail kami; pelabur memerlukan kepastian undang-undang dalam kitaran perniagaan, bukan selepasnya.” Jika diluluskan dalam bentuk semasa, pindaan UVP-G juga akan menyelaraskan Austria dengan keputusan kes EU terkini yang menggalakkan pemfailan digital, format pendengaran tunggal dan penilaian alam sekitar kumulatif berbanding semakan projek demi projek. Bagi Lapangan Terbang Vienna, ini boleh mempercepatkan peningkatan Terminal 3, kemudahan kargo dan hab intermodal rel/jalan yang telah lama dirancang dan kini dalam proses pra-kelulusan. Pengendali lapangan terbang menyatakan kelewatan telah meningkatkan kos dengan peratusan dua digit dan menyebabkan syarikat penerbangan memilih untuk mengembangkan operasi di tempat lain dalam rantau ini. Pihak berkepentingan dalam perjalanan perniagaan menyambut baik prospek pengembangan kapasiti yang lebih lancar. Persatuan pengurusan perjalanan tma-austria menyatakan bahawa Lapangan Terbang Vienna mengendalikan kira-kira 70% trafik penumpang korporat Austria; kesesakan yang berpanjangan berisiko mengalihkan persidangan dan pelancong bernilai tinggi ke Munich atau Prague. Kumpulan logistik seperti Zentralverband Spedition & Logistik menambah bahawa kelulusan terminal kargo yang lebih pantas amat penting untuk mengekalkan rantaian bekalan near-shoring dalam Austria. Langkah praktikal seterusnya termasuk perundingan awam selama empat minggu, perbahasan parlimen dijangka pada Oktober, dan pelaksanaan menjelang awal 2027. Syarikat yang merancang projek pemindahan atau peningkatan perjalanan ke Austria harus memantau teks akhir: tempoh kelulusan yang lebih singkat boleh mempercepatkan kerja tanah, bunyi pembinaan dan pengalihan trafik sementara seawal pertengahan 2027, tetapi juga akan menyediakan kapasiti pintu masuk, ruang menunggu dan kastam tambahan lebih awal daripada jangkaan sebelum ini.
Sumber: Flughafen Wien Press Office
