维也纳国际机场（VIE）支持联邦政府对《环境影响评估法》（UVP-G）拟议修正案，称此次改革是“对关键交通投资迟来的重大推动”。2026年9月21日，Flughafen-Wien AG董事会成员冈特·奥夫纳博士表示，目前的审批流程复杂冗长，包含法院上诉时往往超过十年，导致奥地利在大型航空和物流项目上失去竞争力。新草案将对主管部门和反对方设定更严格的时限，提前开展社区参与，并简化上诉程序，使决策更快具备法律效力。奥夫纳指出：“市场、技术和建设成本变化速度远快于审批流程；投资者需要在一个商业周期内获得法律确定性，而非事后。”若按现行草案通过，UVP-G修正案还将使奥地利与欧盟最新判例保持一致，推动数字化申报、单次听证和综合环境评估，取代逐项目审查。对维也纳机场而言，这将加快长期规划的3号航站楼、货运设施及铁路/公路多式联运枢纽的审批进程。运营方表示，审批延误已使成本上涨两位数百分比，且导致航空公司将增长重心转向该地区其他城市。商务旅行相关方对扩容顺畅的前景表示欢迎。奥地利旅行管理协会（tma-austria）指出，维也纳机场承载了奥地利约70%的企业旅客流量，长期瓶颈可能使会议和高端游客流向慕尼黑或布拉格。物流团体如中央货运与物流协会（Zentralverband Spedition & Logistik）补充，货运终端审批加速对保持近岸供应链在奥地利境内至关重要。下一步将进行为期四周的公众咨询，预计10月议会辩论，2027年初实施。计划在奥地利扩展业务或增加出行的企业应关注最终文本：更短的许可周期可能使土建工程、施工噪音和临时交通改道提前至2027年中，但也将比预期更早提供更多登机口、休息室和海关容量。
