دعم مطار فيينا الدولي (VIE) مشروع تعديل قانون تقييم الأثر البيئي (UVP-G) الذي أعدته الحكومة الفيدرالية، واصفًا الإصلاح بأنه "تحرير متأخر منذ زمن طويل للاستثمارات الحيوية في قطاع النقل". في بيان صدر في 21 سبتمبر 2026، أكد الدكتور غونتر أوفنر، عضو مجلس إدارة شركة Flughafen-Wien AG، أن تعقيدات الموافقات الحالية—التي غالبًا ما تمتد لأكثر من عشر سنوات عند احتساب الطعون القضائية—جعلت النمسا غير قادرة على المنافسة في مشاريع الطيران واللوجستيات الكبرى. ينص المشروع الجديد على فرض مهل زمنية صارمة على السلطات والمعترضين، وتعزيز مشاركة المجتمع في المراحل المبكرة، وتبسيط إجراءات الطعن بحيث تصبح القرارات ملزمة قانونيًا بسرعة أكبر. وأوضح أوفنر: "الأسواق والتقنيات وتكاليف البناء تتغير أسرع من تحرك ملفاتنا؛ المستثمرون بحاجة إلى ضمان قانوني خلال دورة الأعمال، وليس بعدها". إذا تم إقرار التعديل بصيغته الحالية، فسيجعل النمسا متوافقة مع أحدث أحكام الاتحاد الأوروبي التي تشجع على التقديم الرقمي، وعقد جلسة استماع واحدة، والتقييمات البيئية التراكمية بدلاً من المراجعات المشروع تلو الآخر. بالنسبة لمطار فيينا، قد يسرع ذلك من تحديثات مخطط لها منذ فترة طويلة تشمل المبنى رقم 3، ومرافق الشحن، ومركز النقل المتعدد الوسائط للسكك الحديدية والطرق، والتي لا تزال في مرحلة ما قبل الموافقة. ويشير المشغل إلى أن التأخيرات قد أدت بالفعل إلى زيادة التكاليف بنسبة مزدوجة الأرقام، ودفع شركات الطيران إلى توجيه نموها إلى مناطق أخرى في المنطقة. رحب أصحاب المصلحة في قطاع السفر للأعمال بإمكانية توسيع السعة بشكل أكثر سلاسة. وأشارت جمعية إدارة السفر tma-austria إلى أن مطار فيينا يستقبل حوالي 70% من حركة الركاب الشركاتية في النمسا؛ وأن الاختناقات المطولة قد تؤدي إلى تحويل المؤتمرات والسياح ذوي القيمة العالية إلى ميونيخ أو براغ. وأضافت مجموعات اللوجستيات مثل Zentralverband Spedition & Logistik أن الموافقات الأسرع لمرافق الشحن ضرورية للحفاظ على سلاسل التوريد القريبة داخل النمسا. تشمل الخطوات العملية القادمة فترة استشارة عامة لمدة أربعة أسابيع، ومن المتوقع مناقشة برلمانية في أكتوبر، وتنفيذ التعديلات بحلول أوائل 2027. وينبغي على الشركات التي تخطط لمشاريع نقل أو زيادة السفر إلى النمسا متابعة الصياغة النهائية: ففترات التصريح الأقصر قد تعجل بأعمال الحفر، وضوضاء البناء، وتحويلات المرور المؤقتة اعتبارًا من منتصف 2027، لكنها ستوفر أيضًا سعة إضافية في البوابات، والصالات، والجمارك أسرع مما كان متوقعًا سابقًا.
المصدر: Flughafen Wien Press Office
