
Philippine Airlines (PAL) mengumumkan rancangan untuk melancarkan perkhidmatan terus dari Manila ke Delhi dan Mumbai pada Disember 2026, mewujudkan laluan udara tanpa henti pertama antara Filipina dan dua pusat komersial terbesar India. Syarikat penerbangan kebangsaan itu mendedahkan langkah ini dalam kenyataan media pada 25 September, menyatakan laluan tersebut masih tertakluk kepada kelulusan akhir daripada Direktorat Jeneral Penerbangan Awam India, tetapi jualan tiket akan dibuka "dalam beberapa minggu."
Di bawah cadangan ini, PAL akan mengendalikan tiga penerbangan mingguan Manila–Delhi (PR 642/643) pada Isnin, Rabu dan Jumaat, serta empat penerbangan mingguan Manila–Mumbai (PR 646/647) pada Selasa, Khamis, Sabtu dan Ahad. Penerbangan akan berlepas dari Manila pada jam 22:40, tiba di India sekitar jam 03:00 keesokan harinya; perkhidmatan pulang akan berlepas dari Delhi dan Mumbai pada waktu pagi dan tiba semula di Manila sekitar jam 17:00, membolehkan sambungan pada hari yang sama ke seluruh Asia Tenggara dan Pasifik.
Kedua-dua laluan akan menggunakan pesawat Airbus A321neo yang dilengkapi dengan 12 tempat duduk kelas perniagaan yang boleh baring dan 156 tempat duduk ekonomi. Walaupun pelancong santai akan mendapat manfaat daripada masa perjalanan yang lebih singkat antara empat hingga enam jam berbanding pilihan satu hentian melalui Singapura atau Kuala Lumpur, PAL menumpukan perkhidmatan ini terutamanya kepada segmen MICE dan pelayaran yang berkembang pesat di India serta pengeksport Filipina yang mahukan akses kargo lebih pantas ke sub-benua.
Syarikat penerbangan itu menyatakan kapasiti kargo akan terus disambungkan ke rangkaian trans-Pasifik Manila, menawarkan penghantar India sambungan dua hari ke Los Angeles, San Francisco dan Vancouver. Bagi korporat India, penerbangan ini membuka laluan satu hentian ke Australia, Guam dan pulau pelancongan utama di tengah Filipina.
Biro Imigresen Manila mengesahkan kemudahan visa semasa ketibaan selama 30 hari untuk penumpang pelayaran dan kru kapal pelayaran India telah dilanjutkan kepada perkhidmatan baru ini, tertakluk kepada rundingan dua hala mengenai pengecualian e-visa timbal balik untuk pelawat perniagaan.
Penganalisis penerbangan melihat masa pelancaran PAL sebagai strategik: Air India telah kembali ke Manila dengan empat penerbangan mingguan ke Delhi, dan syarikat penerbangan kos rendah IndiGo sedang menunggu slot untuk Manila dan Cebu pada awal 2027. Presiden PAL, Richard Nuttall berkata syarikat penerbangan itu berhasrat untuk mendapatkan kelebihan sebagai pelopor di Mumbai, memanfaatkan permintaan yang tinggi dari komuniti filem, perkhidmatan IT dan perdagangan berlian India.
Syarikat pengurusan perjalanan menggesa firma India mempertimbangkan sambungan Manila untuk jadual perjalanan trans-Pasifik yang kos efektif. Tambang pulang pengenalan dijangka bermula sekitar ₹38,000 (US$455) termasuk semua untuk laluan Delhi–Manila, jauh lebih murah berbanding pilihan sedia ada melalui Hong Kong atau Bangkok.
Di bawah cadangan ini, PAL akan mengendalikan tiga penerbangan mingguan Manila–Delhi (PR 642/643) pada Isnin, Rabu dan Jumaat, serta empat penerbangan mingguan Manila–Mumbai (PR 646/647) pada Selasa, Khamis, Sabtu dan Ahad. Penerbangan akan berlepas dari Manila pada jam 22:40, tiba di India sekitar jam 03:00 keesokan harinya; perkhidmatan pulang akan berlepas dari Delhi dan Mumbai pada waktu pagi dan tiba semula di Manila sekitar jam 17:00, membolehkan sambungan pada hari yang sama ke seluruh Asia Tenggara dan Pasifik.
Kedua-dua laluan akan menggunakan pesawat Airbus A321neo yang dilengkapi dengan 12 tempat duduk kelas perniagaan yang boleh baring dan 156 tempat duduk ekonomi. Walaupun pelancong santai akan mendapat manfaat daripada masa perjalanan yang lebih singkat antara empat hingga enam jam berbanding pilihan satu hentian melalui Singapura atau Kuala Lumpur, PAL menumpukan perkhidmatan ini terutamanya kepada segmen MICE dan pelayaran yang berkembang pesat di India serta pengeksport Filipina yang mahukan akses kargo lebih pantas ke sub-benua.
Syarikat penerbangan itu menyatakan kapasiti kargo akan terus disambungkan ke rangkaian trans-Pasifik Manila, menawarkan penghantar India sambungan dua hari ke Los Angeles, San Francisco dan Vancouver. Bagi korporat India, penerbangan ini membuka laluan satu hentian ke Australia, Guam dan pulau pelancongan utama di tengah Filipina.
Biro Imigresen Manila mengesahkan kemudahan visa semasa ketibaan selama 30 hari untuk penumpang pelayaran dan kru kapal pelayaran India telah dilanjutkan kepada perkhidmatan baru ini, tertakluk kepada rundingan dua hala mengenai pengecualian e-visa timbal balik untuk pelawat perniagaan.
Penganalisis penerbangan melihat masa pelancaran PAL sebagai strategik: Air India telah kembali ke Manila dengan empat penerbangan mingguan ke Delhi, dan syarikat penerbangan kos rendah IndiGo sedang menunggu slot untuk Manila dan Cebu pada awal 2027. Presiden PAL, Richard Nuttall berkata syarikat penerbangan itu berhasrat untuk mendapatkan kelebihan sebagai pelopor di Mumbai, memanfaatkan permintaan yang tinggi dari komuniti filem, perkhidmatan IT dan perdagangan berlian India.
Syarikat pengurusan perjalanan menggesa firma India mempertimbangkan sambungan Manila untuk jadual perjalanan trans-Pasifik yang kos efektif. Tambang pulang pengenalan dijangka bermula sekitar ₹38,000 (US$455) termasuk semua untuk laluan Delhi–Manila, jauh lebih murah berbanding pilihan sedia ada melalui Hong Kong atau Bangkok.
Sumber: PortCalls Asia
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan semasa, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ India.Lebih Dari India
Lihat semua
Mahkamah Delhi Benarkan Tujuh Warga Asing Dalam Siasatan Pengganas Dron Keluar India Selama 30 Hari Di Bawah Syarat Akta Imigresen
Goyal Mendesak India dan Australia Mempercepat Pengiktirafan Bersama untuk Akauntan Bertauliah