A Philippine Airlines (PAL) anunciou planos para lançar voos diretos de Manila para Delhi e Mumbai em dezembro de 2026, criando as primeiras ligações aéreas diretas entre as Filipinas e dois dos maiores centros comerciais da Índia. A companhia aérea nacional revelou a iniciativa em um comunicado à imprensa em 25 de setembro, informando que as rotas ainda dependem da aprovação final da Direção Geral de Aviação Civil da Índia, mas a venda de passagens será aberta “nas próximas semanas”.
Segundo a proposta, a PAL operará três voos semanais Manila–Delhi (PR 642/643) às segundas, quartas e sextas-feiras, e quatro voos semanais Manila–Mumbai (PR 646/647) às terças, quintas, sábados e domingos. Os voos partirão de Manila às 22h40, chegando à Índia pouco depois das 3h do dia seguinte; os voos de retorno sairão de Delhi e Mumbai no meio da manhã, pousando em Manila por volta das 17h, permitindo conexões no mesmo dia para o Sudeste Asiático e o Pacífico.
Ambas as rotas serão operadas com aeronaves Airbus A321neo, configuradas com 12 assentos executivos reclináveis e 156 assentos econômicos. Enquanto os viajantes a lazer se beneficiarão de tempos de viagem entre quatro e seis horas mais curtos do que as opções atuais com escala em Singapura ou Kuala Lumpur, a PAL direciona o serviço principalmente para os segmentos de MICE (eventos, incentivos, conferências e exposições) e cruzeiros em rápido crescimento na Índia, além de exportadores filipinos que buscam acesso mais rápido ao subcontinente.
![Philippine Airlines confirma primeiros voos diretos Manila–Delhi e Manila–Mumbai a partir de dezembro de 2026]()
A companhia afirma que a capacidade de carga no porão estará integrada à sua rede trans-Pacífico em Manila, oferecendo aos exportadores indianos conexões em dois dias para Los Angeles, São Francisco e Vancouver. Para as empresas indianas, os voos abrem uma rota com uma escala para a Austrália, Guam e ilhas turísticas importantes no centro das Filipinas.
O Escritório de Imigração de Manila confirmou que as facilidades de visto na chegada por 30 dias para passageiros e tripulantes de cruzeiros indianos foram estendidas para os novos serviços, aguardando negociações bilaterais sobre isenções recíprocas de e-visto para visitantes de negócios.
Analistas de aviação consideram o momento da PAL estratégico: a Air India já retomou voos para Manila com quatro frequências semanais para Delhi, e a companhia aérea de baixo custo IndiGo aguarda slots para Manila e Cebu no início de 2027. O presidente da PAL, Richard Nuttall, afirmou que a empresa busca garantir vantagem de pioneirismo em Mumbai, aproveitando a demanda reprimida das comunidades indianas de cinema, serviços de TI e comércio de diamantes.
Empresas de gestão de viagens recomendam que companhias indianas considerem a conexão via Manila para itinerários trans-Pacífico mais econômicos. As tarifas promocionais de ida e volta devem começar em torno de ₹38.000 (US$455) com tudo incluído para Delhi–Manila, significativamente mais baratas do que as opções atuais via Hong Kong ou Bangkok.
Segundo a proposta, a PAL operará três voos semanais Manila–Delhi (PR 642/643) às segundas, quartas e sextas-feiras, e quatro voos semanais Manila–Mumbai (PR 646/647) às terças, quintas, sábados e domingos. Os voos partirão de Manila às 22h40, chegando à Índia pouco depois das 3h do dia seguinte; os voos de retorno sairão de Delhi e Mumbai no meio da manhã, pousando em Manila por volta das 17h, permitindo conexões no mesmo dia para o Sudeste Asiático e o Pacífico.
Ambas as rotas serão operadas com aeronaves Airbus A321neo, configuradas com 12 assentos executivos reclináveis e 156 assentos econômicos. Enquanto os viajantes a lazer se beneficiarão de tempos de viagem entre quatro e seis horas mais curtos do que as opções atuais com escala em Singapura ou Kuala Lumpur, a PAL direciona o serviço principalmente para os segmentos de MICE (eventos, incentivos, conferências e exposições) e cruzeiros em rápido crescimento na Índia, além de exportadores filipinos que buscam acesso mais rápido ao subcontinente.
A companhia afirma que a capacidade de carga no porão estará integrada à sua rede trans-Pacífico em Manila, oferecendo aos exportadores indianos conexões em dois dias para Los Angeles, São Francisco e Vancouver. Para as empresas indianas, os voos abrem uma rota com uma escala para a Austrália, Guam e ilhas turísticas importantes no centro das Filipinas.
O Escritório de Imigração de Manila confirmou que as facilidades de visto na chegada por 30 dias para passageiros e tripulantes de cruzeiros indianos foram estendidas para os novos serviços, aguardando negociações bilaterais sobre isenções recíprocas de e-visto para visitantes de negócios.
Analistas de aviação consideram o momento da PAL estratégico: a Air India já retomou voos para Manila com quatro frequências semanais para Delhi, e a companhia aérea de baixo custo IndiGo aguarda slots para Manila e Cebu no início de 2027. O presidente da PAL, Richard Nuttall, afirmou que a empresa busca garantir vantagem de pioneirismo em Mumbai, aproveitando a demanda reprimida das comunidades indianas de cinema, serviços de TI e comércio de diamantes.
Empresas de gestão de viagens recomendam que companhias indianas considerem a conexão via Manila para itinerários trans-Pacífico mais econômicos. As tarifas promocionais de ida e volta devem começar em torno de ₹38.000 (US$455) com tudo incluído para Delhi–Manila, significativamente mais baratas do que as opções atuais via Hong Kong ou Bangkok.
Fonte: PortCalls Asia
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