mogok seluruh negara merebak ke landasan kereta api, dengan SNCB-NMBS International mengumumkan ‘perkhidmatan kereta api alternatif’ untuk malam Ahad 11 Oktober hingga Isnin 12 Oktober. Hanya 12 daripada 16 kereta api EuroCity di laluan utama Brussels–Rotterdam beroperasi, manakala perkhidmatan Eurocity Direct rentas sempadan ke Amsterdam dikurangkan kepada lapan perjalanan ke selatan dan sembilan ke utara, banyak yang berakhir awal di Rotterdam atau Antwerp. Kereta api yang dibatalkan termasuk perkhidmatan pagi yang popular EC 9227 (09:44 Brussels–Rotterdam) dan EC 9523 (06:49 Brussels–Amsterdam), memaksa penumpang berulang-alik menaiki perkhidmatan lewat yang sesak atau alternatif Thalys dan Eurostar. Nightjet dari Brussels ke Vienna dialihkan untuk bermula/berakhir di Cologne, dengan Deutsche Bahn menerima tiket pada perkhidmatan ICE antara Cologne dan Brussels. Untuk meringankan kesulitan, SNCB menghapuskan sekatan tiket Saver yang biasanya terhad kepada kereta api tertentu: penumpang boleh menaiki mana-mana perkhidmatan satu hari sebelum atau selepas tarikh tercetak, dan bayaran balik penuh ditawarkan untuk tiket EuroCity atau Eurocity Direct yang tidak digunakan. Majikan yang menyediakan elaun komuter menyambut baik kelonggaran ini, walaupun ada yang memberi amaran bahawa proses bayaran balik mungkin lambat kerana mogok serentak di pejabat cukai persekutuan. Operasi kargo kurang terjejas, tetapi pengangkut melaporkan sambungan terlepas untuk penghantaran farmaseutikal kritikal masa ke Pelabuhan Rotterdam. Pengurus rantaian bekalan dinasihatkan untuk mengarahkan kontena melalui Antwerp atau menangguhkan penghantaran tepat pada masanya sehingga pertengahan minggu. Melihat ke hadapan, SNCB memberi amaran tentang lebih banyak perubahan laluan berkaitan kerja kejuruteraan pada 17-18 Oktober dan 7-8 November, dengan pengalihan melalui Roosendaal. Perancang mobiliti disarankan mengkaji semula polisi perjalanan musim luruh dan memaklumkan pekerja tentang kemungkinan kelewatan berantai.
