Kecemasan Perubatan Alihkan Penerbangan Thessaloniki–Frankfurt ke Munich, Uji Pelan Kontinjensi Pusat Ujian

Pada malam 13 Oktober, sebuah pesawat Airbus A320 Aegean Airlines yang menjalankan penerbangan A3 532 dari Thessaloniki ke Frankfurt mengisytiharkan kecemasan umum (kod transponder 7700) dan beralih ke Munich, mendarat dengan selamat 15 minit sebelum jadual ketibaan di Frankfurt. Syarikat penerbangan itu kemudian mengesahkan bahawa seorang penumpang mengalami kejadian perubatan serius, menyebabkan pesawat dialihkan supaya paramedik dapat menunggu pesawat sebaik tiba di tanah. Pemberhentian tidak dirancang ini memaksa kru penerbangan mengisi bahan api dan menetapkan semula waktu tugas, menyebabkan kelewatan dalam putaran penerbangan seterusnya dan perubahan jadual bagi gelombang malam Aegean di Frankfurt.

Bagi hab paling sibuk di Jerman, yang mengendalikan lebih 1,300 pergerakan penerbangan sehari, walaupun satu pengalihan perubatan sudah menambah kerumitan dalam pengagihan tempat berdiri dan pengendalian darat semasa waktu puncak malam yang sesak. Fraport AG menyatakan kejadian ini menunjukkan mengapa Munich, Stuttgart dan Nuremberg mengekalkan posisi “medical hot-standby” untuk menampung pengalihan yang tidak dapat dikendalikan di Frankfurt akibat kekangan landasan atau kakitangan.



Sejak Januari, Lufthansa dan pihak berkuasa lapangan terbang FRA menjalankan latihan meja bersama yang memodelkan pelbagai senario pengalihan, termasuk kejadian perubatan penumpang, bagi memastikan operasi hab kekal tahan lasak. Perunding risiko perjalanan menasihatkan syarikat agar mengingatkan pekerja dan penumpang kerap bahawa syarikat penerbangan Eropah tidak lagi menjamin kehadiran doktor dalam pesawat dan pelancong dengan penyakit kronik harus membawa ringkasan perubatan dalam bahasa Inggeris. Pengurus mobiliti juga perlu ambil perhatian bahawa pengalihan boleh membatalkan tambahan rail-and-fly apabila lapangan terbang ketibaan berubah.

Walaupun kebanyakan pengalihan disebabkan cuaca, pihak berkuasa Jerman merekodkan kira-kira 180 kecemasan perubatan setahun—angka yang dijangka meningkat seiring dengan peningkatan penumpang berumur. Insiden ini menjadi peringatan untuk mengkaji semula tanggungjawab penjagaan yang mengambil kira kontingensi perubatan di udara dan darat.