Ввечері 13 жовтня літак Airbus A320 авіакомпанії Aegean Airlines, що виконував рейс A3 532 з Салонік до Франкфурта, оголосив загальну надзвичайну ситуацію (код транспондера 7700) та змінив курс на Мюнхен, де благополучно приземлився за 15 хвилин до запланованого прибуття у Франкфурт. Пізніше перевізник підтвердив, що у пасажира стався серйозний медичний випадок, через що було необхідно здійснити посадку для негайного надання допомоги медиками. Незапланована зупинка змусила екіпаж дозаправити літак і перерахувати робочий час, що спричинило затримку подальшого рейсу та викликало ланцюгові зміни у розкладі нічних рейсів Aegean у Франкфурті.
Для найбільшого аеропорту Німеччини, який обробляє понад 1300 рейсів на день, навіть одна медична відхилення у маршруті створює додаткові складнощі з розподілом стоянок і наземним обслуговуванням у години пікового навантаження. Fraport AG зазначила, що цей випадок ілюструє, чому Мюнхен, Штутгарт і Нюрнберг підтримують «медичні резервні позиції» для прийому відхилень, які не можуть бути оброблені у Франкфурті через обмеження злітно-посадкових смуг або персоналу.
![Медична надзвичайна ситуація змушує рейс із Салонік до Франкфурта приземлитися в Мюнхені, випробовуючи плани дій аеропорту на випадок надзвичайних ситуацій]()
З січня Lufthansa та адміністрація аеропорту Франкфурта проводять спільні навчання за сценаріями відхилень, включно з медичними випадками пасажирів, щоб забезпечити стійкість роботи хабу. Консультанти з питань ризиків у подорожах радять компаніям нагадувати співробітникам і частим мандрівникам, що європейські авіакомпанії більше не гарантують наявність лікарів на борту, а пасажирам із хронічними захворюваннями слід мати медичні довідки англійською мовою. Менеджерам з мобільності також варто враховувати, що відхилення маршруту може анулювати додаткові послуги «залізниця + літак» у разі зміни аеропорту прибуття.
Хоча більшість відхилень пов’язані з погодними умовами, німецькі служби реєструють близько 180 медичних надзвичайних випадків на рік — і ця кількість, ймовірно, зростатиме через старіння пасажирської аудиторії. Цей інцидент є нагадуванням про необхідність перегляду політик догляду за пасажирами з урахуванням медичних надзвичайних ситуацій як у повітрі, так і на землі.
Для найбільшого аеропорту Німеччини, який обробляє понад 1300 рейсів на день, навіть одна медична відхилення у маршруті створює додаткові складнощі з розподілом стоянок і наземним обслуговуванням у години пікового навантаження. Fraport AG зазначила, що цей випадок ілюструє, чому Мюнхен, Штутгарт і Нюрнберг підтримують «медичні резервні позиції» для прийому відхилень, які не можуть бути оброблені у Франкфурті через обмеження злітно-посадкових смуг або персоналу.
З січня Lufthansa та адміністрація аеропорту Франкфурта проводять спільні навчання за сценаріями відхилень, включно з медичними випадками пасажирів, щоб забезпечити стійкість роботи хабу. Консультанти з питань ризиків у подорожах радять компаніям нагадувати співробітникам і частим мандрівникам, що європейські авіакомпанії більше не гарантують наявність лікарів на борту, а пасажирам із хронічними захворюваннями слід мати медичні довідки англійською мовою. Менеджерам з мобільності також варто враховувати, що відхилення маршруту може анулювати додаткові послуги «залізниця + літак» у разі зміни аеропорту прибуття.
Хоча більшість відхилень пов’язані з погодними умовами, німецькі служби реєструють близько 180 медичних надзвичайних випадків на рік — і ця кількість, ймовірно, зростатиме через старіння пасажирської аудиторії. Цей інцидент є нагадуванням про необхідність перегляду політик догляду за пасажирами з урахуванням медичних надзвичайних ситуацій як у повітрі, так і на землі.
Джерело: Tagesschau
